2.汽车衡的噪声保护

大型汽车衡的噪声干扰很常见，普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场，工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势，造成称重显示失常；另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的汽车衡，产生工频感应噪声。放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的，也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的；大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化，通过接地线干扰称重系统，如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时，两接地点电位产生差异，信号线上就产生一个电势干扰。预防这种现象的出现应从基础做起，在做承重台基础时应预埋接地铜排，使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接，还要注意钢筋网50%以上的交点要***好，才能做到安全可靠，并达到要求。如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护不良，就要在称重房附近打入一个地下的接地桩，全部采用端部为尖形的角钢或钢管，以保证接地电阻的大小，同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水，进一步减低土壤的电阻系数；接地导线越短越好，防止缠绕导线截面要足够大，便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接，可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线，这样电流的疏通面积足够大，导线柔软性好，不会引起力值旁路，通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆，进一步疏散电阻。

地磅是如今对大型物体进行计量的重要工具，因地磅的精准性高所以在广泛的使用。但是有很多地方在使用地磅的时候都会有发生计量不准确的时候，而这些的不准确对企业造成的损失也是很大的。下面湖北兴四方衡器有限公司就来说一些使用地磅时的注意事项和一些规定。

在使用地磅时可以有以下几点规定：

1、原料运到工厂时，门卫通知采购内勤确认所来原料，采购内勤再通知品管部抽检原料。原料合格的引导到地磅秤处进行过磅，不合格的则不予过磅。

2、检查地磅秤面及周边是否有其他杂物，如磁铁等。

3、确认地磅无异常，将重量清零复位。

4、车辆上磅时，其时速不得超过5km/h。

5、车辆停好，确定车上无人及其他与原料无关的杂物。

6、开始称重，重量显示稳定后记下此时的重量，为毛重。

7、原料卸载后空车上磅，重复2-5步骤。待重量显示稳定后记下此时重量，为皮重。

8、计算净重，并与对方的数据对比。我方重量若比对方的重，则按对方的数据登记；若轻，则按我方的数据登记。

9、按后确定的毛重、皮重及净重正确填写过磅单。

对于大型物体称重，我们若是用普通的秤杆去称，这是完全不现实的事情。此时，我们需要用到地磅这种产品。那么，襄阳地磅一旦出现称重不准或者称重的时候不显示重量，我们应当如何去解决这一问题呢？接下来，就让***的地磅厂家来为我们作答。

一、首先，倘若地磅称重不准。但是显示的重量跟实际重量相差不大，那么我们可以寻找电子地磅仪表的校正程序，然后通过普通校正就可以达到重量准的结果。有人也许会问，如果校正不过来，又该如何解决呢？这就可以将原因直接指向传感器。

二、其次，如果我们将货物置于秤上，但是地磅却迟迟不显示重量，那么我们不妨检查一下从地磅出来到仪表的那个数据线是否存在问题。通常情况下，90%是这个数据线出现断裂造成的。经过观察我们会发现，数据线当中有5根不同颜色的线，倘若发现存在断裂之处，我们可以将其直接去掉一截，然后把不同颜色的线接起来就大功告成了。此处，我们需要注意的是，接好后的线务必要使用绝缘胶布包好。

说了这么多，大家是否记住了呢？总之，地磅厂家提醒诸位：地磅称重出现问题，多半都是以上原因所致。

2.地磅厂家必备条件是否真的契合

现在有些区域受利益驱动，汽车衡出产企业比较多，但单个连.起码 的出产条件都不具有。 传感器、称重外表 及接线盒是外购的，秤台是外加工的，出 厂检定用砝码数量严重不足。可以说，汽车衡首要部件没有一个是该企业自 己出产的。主张有关人员在查核时应严 格执行《衡器制作计量器具许可证查核 必备条件》，一起也不允许出产企业委托 有关单位承当出厂检定，更不得与直接 进行监督管理的法定计量检定机构签定出厂检定协议。

3.地磅厂家秤体标志契合JJG539-1997《数字指示秤检定规程》4.1.1条要求

有以下强制必备标志:有制作厂的名 称和商标、准确度等级、.大秤量、.小秤 量、检定分度值及制作许可证标志和编号！ 主张在许可证查核时应一起贯彻检定规程 要求，留意符号的规范性，如kg中的k应小 写;准确度符号！级，不该写作3级或三级！