武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

膜材分类

A类

A类***0好，以玻璃纤维织物为基材涂PTFE(永1久膜材)而成;

B类

B类次之，以玻璃纤维织物为基材涂PVC而成;

C类

C类是三类中***次的，以聚酯(涤纶)织物为基材涂PVC而成。鉴于此，膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色。按涂层材料分，有聚四氟乙烯(PTFE)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚氟乙烯(PVF)、聚氯0乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、橡胶等，它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达12-50年

膜材加工制作质量控制

(1)、按顺序整齐叠放好裁剪的膜材。

(2)、加工人员按缝合料，在顺序取缝合前并再次与找形裁剪图进行校对。

(3)、加工时严格按照该种膜材规定的热合温度与热合时间进行操作。

(4)、QC人员对热合后的半成品、成品进行热合质检，对成品签发检验合格证。

(5)、对加工好的膜材进行编号与打包，交物流组发往项目所在工地。

张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。

索作为膜材的弹性边界，将膜材划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出，膜材的自由支承长度不宜超过15米，且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。这时，膜结构车棚的应用在每个人中都很受欢迎，所以维护良好，现在我们必须了解雨季期间膜下结构车棚应该注意什么。此外，索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。