沙滩车及其特点

戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，主要有:快艇巡逻艇***艇喷射快艇巡逻艇、雪地车、豪华房车定制、独木舟、电动冲浪板、***潜水装备、潜水服定制、救生衣、进口名车皮卡车跑车、卡丁车、救援消防设备、游艇码头及豪华泳池及水上公园建造、园林太湖石及粮油机械等。

首先是大小，沙滩车只有汽车六分之一左右大小。而且沙滩车大多没有顶棚，乘坐大多是一人或两人。还有，你还要分是沙滩摩托车还是那种大些带方向盘的两座沙滩车。轮胎和车子的比例要比普通车大。轮胎上的纹路要比普通车更粗大，而且是凸出来的并不是凹进去的。

还有，沙滩车我记着是电动的多，也有烧油的不过少一些吧。还有很多很多，总之这两个完全不是一种东西，除了能座人，都有四个轮子，都可以当代步工具外几乎没有任何共同点。而且，沙滩车是不允许去公路的！

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水陆两用车创造

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水陆两用车的发展可追述上百年的历史，有资料记载上的第i一辆水陆两栖车由美国人Oliver Evans于***早记录水陆两栖车的照片1805年发明.为了能在水中行驶,Oliver Evans在车上装了轴和桨轮,用发动机飞轮轴的皮带和皮带轮来驱动桨轮.当这辆两栖车一到水中,车尾的桨轮开始工作。更准确的描述，Oliver Evans的发明应该称为是“一辆使用蒸汽动力的装有轮子的船”从结构和使用上判断这个发明是一只能在水中行走的车。

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水陆两栖应急排涝全地形车优势

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1、配置排水大流量液压漂浮式潜水泵，***作业：550-600m3/h大流量；2、吸程深、扬程高：水平吸远至100m，水平排远至600m；3、简易快速安装维修：分体式底座，垂直式快接接头；4、全智能控制、全免维护、全天候、水陆两栖通行；5、省时：采用一体式接头设计，减少水泵连接安装时间；6、省力：双吊耳配合固定把手，搬运更方便快捷；7、坚固主体不锈钢材质，美观耐用，延长使用寿命；8、可在恶劣的环境下全天候工作；9、全免维护：无须做任何***随时可投入抢险排水作业。

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