游艇码头名词定义

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1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。

2、钢结构活动梯:主要结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆钢管链接，增加受载力，梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接，活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架，增加受力面积。

3、主(支)道浮码头:主要由三部分组成，浮箱(浮力部分)，受力钢结构(链接和受载主体)，走道(木骨架和木地板)。

4、***桩:主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。

5、供水、供电系统:供水用PP塑料管软性连接，供电采用船用电缆、专用防水插头。

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水陆两栖应急排涝全地形车优势

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1、配置排水大流量液压漂浮式潜水泵，***作业：550-600m3/h大流量；2、吸程深、扬程高：水平吸远至100m，水平排远至600m；3、简易快速安装维修：分体式底座，Argo水陆两栖全地形车价格，垂直式快接接头；4、全智能控制、全免维护、全天候、水陆两栖通行；5、省时：采用一体式接头设计，减少水泵连接安装时间；6、省力：双吊耳配合固定把手，搬运更方便快捷；7、坚固主体不锈钢材质，美观耐用，延长使用寿命；8、可在恶劣的环境下全天候工作；9、全免维护：无须做任何***随时可投入抢险排水作业。

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卡丁车车型结构

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卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、卡丁车车手座位 和防撞***杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只须记住左脚刹车，右脚加油门，方向盘是1∶1转向，即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，湖北Argo水陆两栖全地形车，使车手感到风驰电掣，加 上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的安全。

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