全地形水陆两栖越野车历史

戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，我们主要致力于高i端装备的销售及市场引导，诚实务实、快捷服务、***保障、品质理念是我们公司的核心竞争力。

现代全地形车（ATV）的前身源自于三轮且使用低压气胎的机车，开始时它只是为越野赛设计的车，后来逐渐成为比赛赛i车、实用运输车、家庭休闲用车等等。随着在美国等市场的流行，机车由三轮改变至四轮。随着四轮车辆成为全地形车的主要形式，四轮驱动式ATV车也发展起来

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水陆两栖越野车

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车身结构简单、可靠耐用，全部为履带式雪地车，大多采用金属丝加强的橡胶履带，履带较宽，爬坡度大，是现装备雪地车的基本特点。

从美、苏、瑞典和联邦德国等国列装的雪地车来看，在空车重量方面，除苏联ГТ?Т重达8t，日本61式车刚超过5t外，其他***各种型号雪地车都在5t以下，多数在1t~2t左右。载重量一般都达到1000kg左右。因此雪地车的自重轻、体积小，主要指标是力求提高载重量。

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水陆两栖越野车构造

介于止水管与轴承座中间对位于传动齿轮位置处则设有与传动齿轮相互咬合的被动齿轮；外壳，该外壳是以轻量材质的玻璃纤维制成，在外壳底部的前轮后方位置处设有前置消水道，于后轮的后方位置处亦同样设有后置消水道，而在水中行驶时可降低水流阻力；藉由上述结构而可令车体在水中产生前进及后退的推力，并稳定浮于水面，不致产生车身摇晃的情况。

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抗洪救援水陆两栖车报价-惠州水陆两栖车报价- 戴维德水陆车由湖北戴维德游艇有限公司提供。湖北戴维德游艇有限公司（www.d***idyacht.com）位于荆门高新区·掇刀区虎牙关大道66号21楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前戴维德在交通运输产品加工中享有良好的声誉。戴维德取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。戴维德全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。