水陆两栖越野车

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越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。

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如果胎壁的裂口太大，不能用补胎钉修复，你可以将轮胎从轮圈上扒下，用重磅***线将裂口缝上，然后在胎内侧用胶粘上内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地，如果你慢点开，开回家也没问题。

滑板——滑板可以保护车的底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件。

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解放初期，中国民族汽车工业的自主开发能力几乎为零，我军***指挥车除战i争期间缴获的部分美军吉普外一直依靠苏联老大哥提供的嘎斯69装备部i队。20世纪60年代初，“老大哥”翻脸，中苏关系破i裂，于是******发出指示：一定要尽快开发制造出部i队用车，以满足国防建设的需求。中国***军总参谋部呈报李富春副总i理，建议以曾研制成功“东方红”轿车的北京汽车制造厂为基地。1961年元月，国防科委批准了上述建议，确定生产车型型号为210。至1963年4月，先后试制生产300多辆BJ210轻型越野车，经部i队使用和试验后得到好评。

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