卡丁车历史起源
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卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两卡丁车种,日本的雅马哈公司还专门为儿童设计了一款K30卡丁车,7岁的儿童都可以驾驶它,卡丁车又分普及型和竞赛型两种,普及型又称“休闲型”,这种车的速度并不很快,较高时速80公里/小时,不需要有驾驶执照。
而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时,由于其底盘极低(离地仅4厘米),所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍,Argo阿尔戈全地形车出售,也就是说感觉时速为300公里/小时,特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度,令车手体验到一般赛i车达不到的乐趣。正是卡丁车具有结构简单,安全性高而又***竞速特性,因此在欧洲及日本等***极为普及和流行,大部分世界著i名的F1车手如:巴西车王塞纳,法国名将普罗斯特,德国车手舒马赫,芬兰飞人哈基宁,日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始,步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
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游艇码头有几种
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游艇码头大概分为远郊乡野型、城市中心型和船屋型。
远郊乡野型:多处于优美风景地段,是高i端游艇码头型式,管理采用会员制,与外界来往少;
城市中心型比较常见,多位于城市滨水地带中心区,欧美常见;
船屋是一种结合游艇码头的滨水别墅建筑型式,不设公共码头,每家直接临水,每户有单独游艇停靠码头。这种型式在欧美***滨水高i档住宅区大量普及。
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沙滩车简介
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沙滩车是全地形车-All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)缩写是ATV的俗称,又称'全地形四轮越野机车'。在欧盟、美国,ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车) 。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆,茂名Argo阿尔戈全地形车,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用,越野性能好,Argo阿尔戈全地形车价格,外观一般无篷。
实际上我们很难用简单的中文名称来表达;根据它的外观,勉强译 成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车],这是错误的。在软质的沙地 上,ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力,配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,而容易行驶于沙地;因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的 ATV不仅能行驶沙滩;河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。
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