小吊车的***i佳吊装位置，宗旨不变的是：一定要完全支腿，使轮胎离开地面。

我们认为小吊车吊装的***i佳位置应该是在正后方，原因是正后方有第5条支腿，并可以伸缩，小型吊车出租，增加吊车总体支腿的跨度，配重箱装满配重大约能达到1.5吨左右，转向车头位置，并且发动机和前面驾驶室部位靠前，并有一定的重量。使整车的一大部分重量都在吊车转盘回转支撑的前面，即使前支腿翘高30公分也不会出现翻车事故。所以吊臂朝正后方能使吊车的爬臂更远、吊装更稳。

***不利的吊装位置是正侧面，只靠转盘回转支撑以上部分，包含配重自身的重量，爬臂时全靠配重来压着大臂的倾斜力，外加上小吊车伸出的左右支腿没有大吊车的左右支腿跨度大，所以横向爬臂距离小，一旦后面的支腿起翘，应立刻停止吊装并迅速放下重物，或马上抬臂，使吊车平衡，以免发生侧翻现象。

所以吊车驾驶员一定要谨慎操作，选择小吊车的***i佳吊装位置来工作。

安全装置

（1）起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）

装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

（2）过卷扬限制器（也称超高限位器）

装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，中型吊车，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

（3）力矩限制器

力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。

（4）防臂杆后仰装置和防背杆支架

防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到***i大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。

武汉大吉起重吊装有限公司，秉承诚信做人，***做事的发展原则，提倡“服务热情，价格公道”为客户的企业腾飞提供现场勘查，起重吊装设计，方案制作，施工现场安全操作一体化的起重吊装服务理念。

小型随车吊磨合期的特点：

1、零部件磨损速度快

由于新机器零部件装配、加工、和调整等因素的影响，其摩擦表面较为粗糙，随车吊配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。随车吊在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了随车吊零件配合表面的磨损。因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。

2、随车吊发生渗油或渗水等渗漏现象

由于随车吊机件的松动、振动和机器受热的影响，吊机的密封面以及管接头等处，容易出现渗漏现象；再加上部分铸造、加工等缺陷，在随车吊装配调试时较难以发现，但这些缺陷由于随车吊作业过程中的振动、冲击作用就被暴露出来，使随车吊表现为漏（渗）油（水）。

3．随车吊各零配件发生松动

新加工装配的随车吊零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在随车吊使用初期，由于受到振动、冲击等交变负荷，以及变形、受热等各种因素的影响，加上随车吊磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4、操作人员对随车吊操作失误较多

由于操作人员对随车吊的结构、性能的不够了解（特别是新的随车吊操作者），天门吊车，易因操作失误引起故障，甚至导致随车吊机械事故。

5、随车吊各零部件之间润滑不良

由于随车吊新装配零部件的配合间隙较小，并且由于加工装配等原因，很难保证配合零部件间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而使得润滑效能降低，造成随车吊机件的早期异常磨损。这种磨损严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致随车吊发生故障。

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