吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周

吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物***垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施(特别是在空中)，就可能是一起事故。

两车同抬翻转一件物品计重不准

由于翻转中***在变换，如果计算不准，特别容易导致其中一台吊车过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的安全，而且机械经济损失巨大，历史有深刻的教训，需要特别引起施工及技术人员的重视。

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可能发作的事端或紧迫状况 依据岗位实际状况和损害要素剖析，100吨随车吊出租，可预见的事端为：起重损伤事端、交通事端、火灾事端。

2起重损伤事端应急行动 1）当发作起重损伤事端时，由榜***现人向现场作业人员大喊报警，现场人员应采纳正确的躲避办法，一起对伤者进行简略的救助并向运送装卸队应急***陈述。2）运送装卸队应急***接到报警后应及时拨打急救电话“120”（座机）手机），（报警人员应简练清晰陈述人员伤i亡状况、具体方位）。

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回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常***。 C: 回转支承固定螺栓的定期检查***。为避免螺栓松动失效断裂，使用者应定期检查螺栓预紧力矩。第次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧，以后每500小时间隔地应检查1次，工作情况恶劣的要缩短检查间隔。累计工作2000小时后，若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下，则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换，如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下，则全部换新的，累计工作14000小时后，全部螺栓都要换新的。

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