汽车吊的工作幅度是指吊车吊重作业时，通过吊钩中心的垂线与起重机回转中心线之间的水平距离，不吊歪时的上述距离称为幅度。对应于某个额定起重量的工作幅度称为该丁况下的额定幅度。对应于起重机***i大额定起重量时的工作幅度称为起重机的***i小额定工作度。汽车吊的额定起重量随工作幅度的增大而减小，因而司机在吊重落臂时要十分小心，严禁超出***后所达到工作幅度下的额定起重量，并不得猛起、猛停及快速操作，以免造成翻车事故。

当我在们使用汽车起重机搬运吊装物料时，起重机的大钩、小钩及大臂机构的运动通常由各自的操作指令***地控制；当吊运物料到达目标位置时，吊臂由于受转向加减速的影响，吊车会出现令人讨厌的摇摆现象；当吊车摇摆时，卸载作业就不能进行。

出现以上情况时，只有熟练的操作工依靠控制行星减速机的转向运行来消除摇摆。但是，这需要操作工非常熟练的操作技巧和高度的专注。消除吊臂的摇摆应注意吊车臂的长度，吊物的重量及转向的速度。并且精微地调整转向速度到达目标位置需要的转向时间和吊物惯性，这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。

另外，吊车，汽车起重机快速转向运行会引起吊物太大的摇摆。过大的吊物摇摆对现场作业人员的人身安全造成威胁。整车摇摆也增加载荷及周围货物被损害的可能性。吊臂摇摆已成为限制起重机提高搬运物料效率的一个主要因素。

建议吊车驾驶员们，不要单纯的考虑工作效率，更的注意施工安全。

有下列情况之一时，8吨吊车出租，司机不应进行操作：

（1）超载或物体重量不清时不吊；

（2）信号不明确时不吊；

（3）***、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；

（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；

（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；

（7）斜拉重物时不吊；

（8）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊；

（9）重物棱角处于***钢丝绳之间未加衬垫时不吊；

（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。

在操作吊车中，注意事项：

浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。

交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。

各种拆除作业(如钢模板、脚手架等)上面拆除时下面不得同时进行清整;物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。

建筑物的出入口，6吨吊车租赁，升降机的上料口等人员集中处的上方，应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。

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