蹒跚前行的中国房车

1999年的贺岁片《不见不散》里，女主角李清问男主角刘元，“你怎么住在车上？”刘元说，“这是一种生活方式，跟你说不明白。” 当时，大多数的中国人还没有见识过什么是房车，更没有房车旅行的概念。而这部电影却启蒙了中国人对房车的兴趣，让许多人开始关注房车，一些敏感的企业还涉足了房车行业。 而当年刘元那“说不明白”的生活方式，如今在中国正拥有越来越大的消费群体。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到厂家修理。 2000年，中国第一家专门生产房车的企业中天房车建厂投产，中国的房车产业自此起步。如今它已是目前亚*规模最da的房车生产基地。 经过十多年的发展，中国的房车产业雏形初成。 《中国房车产业发展战略和规划研究（2015～2020）》的数据显示：2014年中国的房车保有量达到2.1万辆，房车的产量为1万辆；预计到2020年这一数字将分别达到30万～40万辆和12万～15万辆。 2015年9月的中国国际房车露营展览会上，中国汽车工业协会房车委*会名誉理事长安庆衡指出，预计未来几年，中国房车的销售量和保有量都将保持70%的增长速度。 产业的快速发展，使各方资本不断涌入。然而事实上，针对旅游市场的房车租赁业务始终低迷，露营地的运营还没有找到成熟的盈利模式，全国的露营地也还没有形成网络，不能互联互通。 房车，仍然还是个不那么让人明白的产业。

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房车消费或成潮流

据了解，近年来在北京、深圳、苏州、杭州等城市周边已经建设有一些自驾车和房车营地，多以政府为主导，在旅游业内尚未形成一条完整的产业链。 　　“前几年，广东新成立了房车公司曾经炒热过一段，但像北上广一类发达地区，并不适合房车旅游发展，道路交通情况较为复杂不适合驾驶房车。”南湖国旅策划推广部副总监苏峰告诉羊城晚报记者，能为房车旅游提供发展空间的地区，如西藏、内蒙、新疆等地貌景观丰富、沿途均有风景的省份，配套建设还未跟上且没形成潮流。在牵引拖挂式房车上山或者下山时，山的等级情况、拖挂式房车整备重量以及齿轮比都是需要考虑的安全因素。“世界上房车发展已成规模的国家有加拿大、澳洲和新西兰，坐拥大山大岭，且沿途酒店稀少，对房车有需求。” 　　就职于广州某事业单位的许女士一家在今年年初前往澳洲旅游的时候，便选择房车自驾游一周。沿着大洋路，大大小小分布着许多营地，离城市或远或近，景致不一，提供不同规格的服务，便宜的就是在营地内搭建帐篷；其次是能量站为房车提供水、电、煤气等生活器具必须能源，营地还设有公共浴室，很大很干净；最贵的还能租赁小别墅过夜。 　　“房车已成为当地人重要的旅游方式，没到周末就一家人开车出城露营，营地经常爆满。”许女士回忆道，营地周边还配套了许多游乐项目，如海滨浴场、儿童设施、牧场等，不出营地就能玩一天。 　　广东省社会科学院旅游研究所所长庄伟光认为，随着国民收入水平提高，国民旅游消费意愿不断释放，旅游市场也需要不断补充旅游消费品类，以满足不同阶*人群的消费需求。不仅是房车，邮轮游艇旅游、低空飞行旅游等都是重要的旅游品类。

出门旅行，你应该备上一辆房车

出门旅行开上房车有什么好处呢？

解决旅行路上的行。1房车是车，开着房车，能行走在世界各地，十足的动力是我们轻松行走的可靠保障。

有着家的舒适，旅行路上也能享受家的温暖，开着房车旅行就是带着家旅行，轻松，舒适，自然。家具备的功能房车都能提供，家能享受的生活都能做到。做饭，休息，洗漱统统可以实现。

不用着急寻找住宿的地方，不管是什么时间甚至什么天气，享受美景的时间是什么时候，房车都能让我们舒适的享受美好的生活。感受自然的景观，不因时间与地点而影响。