异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。
2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
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中国自古以来就有阴阳两仪的概念,说改装怎么扯到太极上去了。其实汽车改装和太极一样,讲究的是阴阳调和,平衡和谐。一切避开整体谈局部的改装都是耍氓!发动机动力提升到一定高度之后,车子刹不住不行吧?而氛围灯需要更多的拓展,做出一些新的功能,或许这才是氛围灯今后的发展方向。动力提升之后温度必然会变高,冷却系统不给力不行。这些问题都是我们需要考虑进去的,一个部件的提升,一定会牵动其他的部件改动,所以我们也需要了解车辆中哪些部件或者机构是可以改动的。
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