由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；晚上开车容易犯困，车内很黑，容易犯瞌睡，但是有了氛围灯就不一样了，随时提醒你。挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声。

对于每一位车主来说，涡轮增压都是一个耳熟能详的词语，且不少车主都把其看做是***与速度的象征，然而，如何能够更好的利用这项技术，做到节能减排***？其养车费用大概是多少？提高车辆的动力性能，提供更大的功率和扭矩（带有涡轮的发动机可以使发动机的大功率提高30-40%，甚至更多）；得再简单一点，也不外就是胎体问题和胎面问题，并且这两个问题还是可以合二为一的，因为在汽车行驶过程中，恰恰是胎体的结构左右着胎面性能的发挥。提供更好的油耗表现；能够减少10-20%的尾气排放。

你对车辆的性能没有过多的要求，只想开出去和别的车不一样，就可以进行外观的改装。或者你对外部花哨的部件都不在意，但是在车内乘坐不舒适，整体内饰感官效果不好，这时候更换座椅和换内饰面板就是你好的选择。

说到这大家应该对如何改装也有了初步的认识，只要记住两点，一，了解你爱车的优缺点，以及你希望爱车带给你的改变。第二，熟悉汽车上可以进行更改的部件和系统。做到知己知彼，你改出来的车一定是棒的。

为了让这台车在外观上更像一台原厂M5旅行版，他们使用了原厂E39 M5前杠，并且升级了Slimmbones分流器；尾部使用了原厂MSport后保，同时换装了了Exotics Tuning后扩散器，配合阿尔卑斯白色特调车漆，这台老车焕然一新。大灯方面，采用原厂Orion V4 LED天使眼照明系统，侧面则更换了M5原厂车门和侧窗以及其他M套件，所有一切都真实还原。子午线轮胎的带束层能确保胎面中心线与胎冠中心线相一致，即高速旋转时的离心力均衡性明显优于斜交轮胎。方向盘也使用了原厂E39 M5方向盘，中控的信息***系统和广播系统也皆是原厂，保证车内的音效。