安装涉及一大堆线路，去***安装店去安装，这不仅考虑到电路的布局，还要考虑负荷的能力。

自己不是很懂的，动手能力非常差的，还是不要轻易去尝试。

奔驰7系的RGB氛围灯只有7种颜色，到现在已做到了64种。其实从产品开发的角度来看，从7种到64种颜色的氛围灯在开发难度、开发成本上面不会有一个很大的变化。其中，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。在汽车设计师看来，氛围灯的颜色数量不在多，而在于能做到与开发的内饰、品牌以及***上相匹配的颜色。但就目前的国内消费者需求，氛围灯颜色的数量是一个很重要的数字。

汽车音响改装，顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求；使车内音响空间以好的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准***级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。这也就是说，轮胎的结构设计决定于钢丝圈、骨架材料的强度以及轮胎容腔的大小、充气压力等。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致终对改装效果。

制作简单（如果懂得一定原理的话）成本低廉，对功放的素质要求不高，更主要的是对功放路数要求不多，主机功放也可以推动（不一定推的好），一般一路功放就可以推动俩分频或三分频喇叭。调试简单只需略为调整高音（三分频也要调整中音灵敏度）的灵敏度即可以得到不错的平衡感或不错的声音。刮伤较深的伤痕，***是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。如果是个DIY爱好者还可以自己改动分频点或分频斜率，以及更换元件来调整声音特点，而这也就是长期使用被动分频器大的魅力所在！