异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

在空气稀薄的高原地区，空气密度对发动机性能影响很大，海拔高度每升高1000米时，发动机功率会下降8-10%左右，汽车排气升级费用，油耗增加4-5%左右。如果使用进气增压器，就可减少对发动机性能的影响。而且增压器消耗的功率是由发动机排出的废气提供的，汽车排气升级，并不消耗发动机输出的有效功率。发动机进气涡轮增压虽然可以将发动机的动力潜能发挥得淋漓尽致，汽车排气升级报价，但由于它结构精密，维护与维修所需的水平相对高，还有可观的成本，目前的应用并不很普及。

丹麦、意大利、瑞典、等欧陆之声，则无处不渗透着北欧人的活泼开朗和极其精美的传统手工艺音色纯正自然、中高频略显夸张，但极富音乐味。且有很不错的兼容性，代表品牌有丹麦丹拿、意大利欧迪臣AUDISON、瑞典DLS等。预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。或许有的车友换了一对喇叭，汽车排气升级多少钱，感觉音质提升已经非常大了，而有的车友花了数万元改装了主机、均衡器、功放、喇叭、低音，但还是没有达到理想的要求。


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