平时除做好轮胎的养护工作外,驾驶员还要重视检查轮胎气压状况,保持轮胎在标准气压状态下行驶,确保行车安全。 轮胎结构对轮胎性能表现的影响是复杂的,而且也不是直接的。因为:一,在行驶过程中,子午线轮胎的胎面形状基本保持不变,所以无用功小,生热小,材料的疲劳和老化较斜交轮胎慢。从用户的角度看,轮胎性能归纳起来无非两点:一点是胎体须牢固耐用,即在汽车行驶过程中不会无故出现如炸裂、漏气等问题;第二点是胎面接地须平实,即行驶平稳、制动性能可靠、胎面耐磨性好。
中国自古以来就有阴阳两仪的概念,说改装怎么扯到太极上去了。其实汽车改装和太极一样,讲究的是阴阳调和,平衡和谐。一切避开整体谈局部的改装都是耍氓!发动机动力提升到一定高度之后,车子刹不住不行吧?动力提升之后温度必然会变高,冷却系统不给力不行。胎体生热胎体生热主要有两部分,一部分来自于胎体骨架材料和胎侧胶,一部分来自于胎里的空气。这些问题都是我们需要考虑进去的,一个部件的提升,一定会牵动其他的部件改动,所以我们也需要了解车辆中哪些部件或者机构是可以改动的。
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