在正式进入本单元测试前，笔者要先说明一下安装中冷器的***为何。中冷器的安装目的主要是为降低进气温度，或许有人会问为何需降低进气温度？这必须得提到涡轮增压系统的原理，简单说就是利用引擎所排放之废气来运转涡轮排气叶片，然后再带动另一侧进气叶片，强制被涡轮机压缩过后的空气送入引擎燃烧室中，由于排气温度通常都高达8-9百度，所以连带使得涡轮机本体同样也处于极高温度的状态。


前面板的制作分成两块，一块用于固定喇叭，一块用于让喇叭和箱体的表面形成一个平面。首先把喇叭反着放在已开好的前面板上面，画出喇叭的边，然后用去线锯去掉中间的部分。注意喇叭保持在***中心的位置。测量出喇叭的安装开孔到喇叭的边缘的距离，然后开出喇叭的安装孔。然后用对前面板的两块板进行钉合。钉合好后进行斜边的打磨，让这两块板与箱体和好的结合。

　如何解决这些音频修复程序的缺点？有必要充分考虑噪声安装的不足，对门和行李箱进行特殊的减振和降噪处理，在解决噪声的同时，还要改善隔音效果。汽车隔音对增强汽车音响的音效有的作用，已成为汽车音响改装的***标志之一。

　　汽车隔音不仅提供安静舒适的驾驶环境，而且使音频声音加倍。

升级汽车立体声的***常见方法是添加一对新扬声器。扬声器通常被认为是音质链中***薄弱的环节。汽车的扬声器必须安装在薄铁板上，这是在门上安装扬声器的自然缺陷。汽车不是在门前安装扬声器的位置，因此可以提高声音质量。