近年出现的钛合金尾段排气管，不仅耐高温、耐用性能得到大大提高，排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高，而且钛合金尾段排气管重量轻，材料强度大，与同等规格的不锈钢尾段排气管相比，重量可减轻40%、管壁可以薄30%。但是由于钛合金材料加工难度大，又需要使用激光焊接，故成本比不锈钢产品高近一倍。排气管尾段是排气系统中的***后一部分，也是排气系统三级消音中***后一级，其结构和中段排气管基本一致，原厂规格尾段排气管材料同样采用镀锌铁板、铁管制成，内部也是由回压隔板、和消音棉组成。


减少车辆内部的噪音将有效的动态助听器范围从3 dB，6 dB提高到12 dB。实际上，将噪声降低3 dB会使功率放大器的功率增加一倍。您会看到汽车噪音是的。您不仅可以减少驾驶过程中的道路噪音和风噪声，还可以使汽车成为密闭盒，这将有助于使用号角并优化车内的音频和视频。环境。在听觉范围内使用原始声音音乐可以使汽车产生20dB的音乐和85dB的噪音。


它直接渗透到皮肤的***层，***胶原蛋白和弹性纤维，使皮肤变棕色，过早老化和松弛，产生和色素沉着。此外，紫外线也是眼睛的隐形，眼睛可以广泛吸收各种波长的紫外线，长期过度吸收紫外线会睛造成伤害：日光性，，等。在冬季，随着温度下降，特别是在早晨和晚上，热和冷的温差很大。在某些地方，昼夜温差甚至是30°。极端天气导致汽车的车窗玻璃以更高的频率经历热膨胀和收缩的物理反应。稳定的结构变得脆弱，当它们轻微挤压或碰撞时很容易，并且在高速行驶时玻璃是非常***的。