车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，有的汽车也有。火车车厢是一节一节的，报废火车车厢出售，所以火车是由一节节车厢连起来的。一列旅客列车有几节车厢不一定，它由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，不然要压道岔，一般为15－20节。

硬座，硬卧，软卧分别有多少座位数，按车厢的型号不同也各不相同，而我国铁路目前应用比较广的几种车厢的定员：

硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定员均为118人；

硬座YZ25B型 定员128人；

硬卧YW22系列，25系列均为66人；

软卧RW有32人、36人。

以和谐号动车组CRH2各车厢为例：

座位车（8节一个编组）1-4、6、8车为二等座车，5车为餐车 二等座车，7车为一等座车。

卧铺车（16节一个编组）1、16车为二等座车，2-7、9-15车为软卧车，8车为餐车。

主题餐厅虽然并不是特别新鲜，但是以火车为主题打造的各种餐厅确实非常新鲜的，而且经过设计者对火车主题元素的独特创意建设，火车餐厅的独特个性表现的更加鲜明、突出。这些都成为了火车主题餐厅吸引顾客的法宝，而美味有带有火车主题元素的食物则是留住顾客的重要力量。

为了做好火车主题餐厅的建设，也为了让主题餐厅的主题更加明确和复合真实效果，进行主题餐厅创意设计的人员对各种类型二手火车是非常了解的，并且能够准确抓住不同类型火车的优势和突出特点，重庆火车车厢出售，将这些融入到餐厅主题之中，才打造出了被收拾成关注的火车餐厅。

火车餐厅的发展不仅激发了创意主题餐厅产业的发展，其实也起到了带动废旧火车资源回收行业发展的效果。很有有创意的餐饮产业要进入市场需要对大量二手货车材料进行改造，他们火车车厢的方式就是从二手市场采购。市场的需求催动了废旧火车资源回收工作。

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火车是交工具的一种，代表这***的发展，也体现这人民的生活水平，记得在大学的时候，那年大三，我们是艺术学院，火车车厢出售，每年都要***一次去外地采风，当时暑假就选了云南，报废火车车厢出售价格，我们钱也不是很多，老师考虑到本身就是让学生去体验的，那就要求大家一起坐火车去，一是可以融洽一下师生关系，二是为了给大家节约生活费，坐上了绿皮火车厢去拉萨的节奏。一路上说说笑笑，玩玩游戏，虽说路程漫长，我们也没觉得，这段记忆留下了深刻的印象，现在快节奏时代恐怕再也坐不上绿皮车游玩了，绿皮火车已经走出了我们的视线。

就某方面而言，火车一直是我国性价比高的交通工具，价格便宜、安全系数高、速度快且运行平稳……这些特性注定了相较于其他交通工具，火车上聚集了更多的我国布衣人士。在行驶缓慢的绿皮火车上，汗味、各种浓郁的食物气味混杂着旅途的疲乏充满在整个车厢里，烦闷而又失望——这是远程火车的共同基调，席地而坐、没有足够的活动空间、环境杂乱，每个人都蜷缩在一个小小的空间里不得动弹，在有的时分，我甚至认为在这个地方我们失去了部分尊严。

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