蒸汽机车作为一种古老的设备，在现实生活当中都有很多朋友来讲，人民型蒸汽机车回收价格，都有着好奇的心态，如果你看到这些蒸汽机车的话，那么在整个蒸汽机车回收的过程当中，相信大部分的人群，对于他们总是有着自己的一些想法，这个简单的例子来说，如果真的要进行蒸汽机车回收，你肯定都会想他们的回收是不是容易的？

现在市面上的一些蒸汽机车回收的相关的单位并不是特别多，因为蒸汽机车这种特殊的设备，在回收的过程当中并没有我们想象的那么简单，当然也没有我们想象的那么复杂，如果你自己是居住在一些三线城市，或者是比较落后的地方，甚至可以说整个城市里面都很少有蒸汽机车回收的领域，除非是一些专门加工蒸汽机车的地方，但现在这样的一些单位也非常的少，所以说在进行蒸汽机车回收的时候，并没有我们想象当中的那么简单。

蒸汽机车回收对于大多数的朋友们来讲，算得上是不容易的，如果你真的家里面有蒸汽机车需要回收的话，建议我们还是选择***的回收单位，你可以通过网络的方式来选择相关的回收机构，这些回收机构通常他们都是有着正规的营业执照的，而且在实际进行回收的过程当中，上面还有着自己的网址以及联系电话，你可以把蒸汽机车的实际情况通过电话的方式和他们沟通，人民型蒸汽机车回收厂家，然后再决定是否要回收。

蒸汽机车回收通过对我们所掌握的废旧物资管理问题的原因分析，我们对企业废旧物资管理的业务特征进行了分析。

1、现场废旧物资不在盘点范围蒸汽机车回收

各类生产用的原材料进入施工作业现场是经过了物资保管人员和生产一线管理人员的发料与领料过程，原材料经过裁剪、下料使用后剩下的边角料都已经成为物资管理账务以外的物资，人民型蒸汽机车回收，处于账外状态。生产现场的物资盘点一般对在库物资和物资半成品进行盘点，不对剩下的账外边角料进行盘点。同时，因为属于账外物资，边角料进行准确计量清点也存在难度，也导致管理人员对剩下的边角料废旧物资不能够进行及时的盘点。

2、现场废旧物资往往缺乏实物量登记记录蒸汽机车回收

通过领料程序进入生产现场的原材料，由于它的账外性特征，由于一般已经报废，或者基本属于整材裁剪后的边角料，基本不存在第二次重新利用，因此其实物量登记记录也基本未做，而是采用现场自然归堆处理，往往被管理为“垃圾”的管理范围，生产现场管理往往忽略了对废旧物资的管理，形成管理死角。

3、废旧物资回收市场不规范蒸汽机车回收

目前，我们国内各类废旧物资交易市场还很不成熟，行业管理也不到位，废旧物资回收单位规模一般为小型回收企业，甚至多为个体户，比如在建筑施工企业的工程项目现场，回收废铜废铁主要是个体户，他们一般信誉差，资金势力比较弱，不太遵守行规，不讲职业道德，短斤少两是他们的主要牟利手段。不规范的废旧品收购市场也提高了企业生产一线的有的管理人员操作不规范、甚至舞弊出售废旧物资的概率。

FD型机车 　

中国在苏联30～40年代制造的机车的基础上改制而成的大功率货运机车，人民型蒸汽机车回收功率，大多已经报废。

前进型机车 　

中国自行设计制造的大功率干线主型货运蒸汽机车。1956年试制成功，当时称和平型机车，现称老前进型机车。机车轴式1-5-1，当计算供汽率为70千克/米·小时时，机车轮周功率为2960马力，但锅炉蒸发量不能满足运行的需要，仅生产了40多台。1964年对锅炉进行重新设计，采取了加装燃烧室，改变烟管排列，改进烟箱通风装置等技术措施，使锅炉的供汽能力显著提高，满足了铁路运输生产的需要。前进型机车采用全焊结构锅炉，蒸汽压力为15千克力/厘米，有1200毫米长的燃烧室，炉床面积为6.8米，火箱传热面积32.5米，火箱容积13.56米，有直径133／125毫米的烟管69根，直径51/46毫米的小烟管80根，锅炉蒸发传热面积为255.3米。

前进型机车采用单胀式双汽缸，汽缸直径 650毫米，活塞行程800毫米，汽阀直径300毫米。有五对动轮，直径1500毫米，机车粘着重量100.5吨，有4轴和6轴两种煤水车。它能利用6％～10％的汽缸排出的乏气量，将给水加热到70～100℃，可以节水 7％～9％，节热6％～8％。它装有粘着重量，使粘着重量增大8吨。前进型机车热效率可达8.42％，通常为5.5％～8.0％。这种机车的缺点是：过热蒸汽温度较低，烟渣飞扬损失较大，通风效率和机械效率低，粘着牵引力不能适应汽缸牵引力的要求等。

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