冷藏车精准的温度时刻

在如今的生活中，沿海城市的海鲜出现在内陆居民的餐桌上，北方的水果蔬菜在南方的市场上被挑选，都已经不是新鲜事了。这主要得益于冷链运输，其中冷藏车功不可没。

冷藏车相对来说运费可能高一些，但是运输中的注意事项也更多。一旦运输过程中车厢温度不稳定，过冷或者过热，货物无法长期保鲜，极容易损坏，司机也将面临货物损坏的赔偿。

不同货物对于车厢温度的要求不同，文末官微君精心为大家准备了《冷藏车货物温度控制一览表》，仅供大家参考，但具体运输过程中的温度设定范围还需要大家根据储运的具体情况而定。如遇不确定车厢该设置多少温度时，hao和货主了解清楚，熟食冷藏车价格，以防造成额外损失。

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冷藏车温度为何降不下来

我们都应当注意，在堆放货物的时候不要挡住蒸发器的出口，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路，在货物的顶部和车顶之间必须保持一定距离，一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近，不但会影响货物的储运温度还会影响制冷机组的正常工作。

由于冷藏车制冷机组的除霜设计很多都是采用空气感应来出霜的，当货物与出风口太近的时候，冷藏车内制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结冰结霜，这时候空气感应系统随即运作，冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当温度回升到一定温度后除霜会立即结束，冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作，就会出现厢体温度降不下来的状况。

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冷藏车温度升高的原因

当温度超过80℃~90℃时（各车略有不同），节温阀打开，冷藏车发动机水套里面的冷却液通过节温阀流经散热器做大循环，通过冷藏车行驶产生的空气流动，带走大量的热量，保持冷却液的正常温度。如果冷藏车车速慢甚至停车但是不熄火，没有流动空气帮助散热，发动机会很快升温，这时温度传感器发出指令让磁风扇启动帮助散热器散热。

要弄清原因，首先要从冷藏车发动机的冷却原理说起。冷藏车发动机工作时需要有正常的温度环境（80℃~90℃）。如果温度过高，冷藏车发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度。实现循环自动变化的主要部件是冷藏车发动机温度传感器、节温阀和磁风扇。

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