油罐车***品运输车应该注意哪些事项

1.在装油结束后，必须在稳油5分钟后才能断开接地。因为在装好油后，油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。

2.虽然防静电措施很全方面，但在操作时还是不能放松警惕，要严格按照操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急处理办法和抢救措施。

3.对“转换装油”也要十分重视，所谓的转换装油就是油类介质的转换，比如原来是装气油的，现在用来装柴油，气油的燃点是低于柴油的，如果把柴油注入到一个含有气油蒸汽的罐体内，气油蒸汽因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了yi燃混合物，遇静电积聚放电就会产生事故。因此在“转换装油”时，必须将罐体内的气油清除干净，***气体厢式运输车价格，并严格按照操作规程作业。

4.要使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，必须定期检验，还要有严格的管理制度。对发油设备的材质不能轻视，必须使用符合标准的发油设备。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的，不应随便夹在或者吸附在油罐车任意部位，这对防静电是十分不利的，更是一种大的隐患。

***品运输车分类

***品运输车分类：近几年***对于***品运输管控力度的不断增加，对于***品运输的分类也是在不断的细化，目前***品主要分为9大类，一类防爆车，二类***气体，三类***液体，四类***固体，五类氧化物，六类***物品，七类射性物品，8类腐蚀性物品，9类杂项。

根据承载结构形式，国产罐式车辆又分为全承载式、半承载式和非承载式3种车型。国内通常使用的有半承载式（用于半挂车型）和非承载式（用于单车）2种；而欧美多为全承载式，因为全承载式结构紧凑、美观大方，且自质量较轻，罐体也多选用铝合金材料。

危化品运输车辆应定期检验

******运输车辆应当符合***标准要求的安全技术条件，并按照***有关规定定期进行安全技术检验。对登记后上道路行驶的机动车，应当依照******的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。载货汽车10年以内每年进行1次安全技术检验，超过10年的，每6个月检验1次。

危化品运输车辆道路运输要求通过道路运输毒性***的，托运人应当向运输始发地或者目的地县级安全***申请毒性***道路运输通行证。（一）拟运输的毒性***品种、数量的说明；（二）运输始发地、目的地、运输时间和运输路线的说明；（三）承运人取得***货物道路运输许可、运输车辆取得营证以及驾驶人员、押运人员取得上岗资格的证明文件；（四）本条例第三十八条第I款、第II款规定的购买毒性***的相关许可***，或者海关出具的进出口证明文件。紧急切断装置是装设在液化油气或液化气体罐车等液、气接口处的一种安全装置，当管道断裂或其他原因造成介质泄漏时，管内介质流速急增，阀门立即自行关闭，进行紧急止漏，防止介质大量泄漏，避免或减少事故的发生。

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