教练车使用操作误区

因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓使燃烧室容易引起积碳，燃烧不良，同时导致三元催化转化器中du以及排气管放炮，造成排气管容易早期炸裂；当活塞接近上点时，装在气缸盖上的火花塞及时跳火，点燃被压缩的可燃混合气。离合器长时间处于半联动状态，离合器片磨损过快，传动率低下；又因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大；制动器频繁使用，容易使制动液损耗异常，制动器用橡皮材料容易早期磨损，制动器过早损坏。总之，由于非正常使用，使车辆机械过度疲劳而缩短使用寿命。

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教练车使用差异

1.因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶；2.学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作；反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。

3.因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂；4.制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。

教练车起步时要注意哪些

教练车起步时需要做到以下几点： 1、教练车启动前绕车观察一圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物，目视车辆四周情况。 2、打开电源总开关，上车后，系安全带，调整座位，调整左右反光镜和后视镜。 3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。5、在连续超车过程中，必须周密观察好交通情况，在确保不与对面来车会车时教练车方可超越。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）

4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。） 5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。总结起来有以下几点：①每个灯光的照明光束不可重叠，这也是灯光调整时的大忌。） 不管你是新车还是正在驾校学车，还是已经拿到了jia照，都需要注意做到。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。

教练车收车后的***项目

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1、转动机油粗滤器两到三圈；2、检查钢板弹簧总成及轮胎气压状况，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物；3、熄火后观察大客教练车电流表有无漏电征兆。