冷藏车发展阶段

***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家，国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。我国制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。

第i一阶段：整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第i一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率(导热系数)降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

第二阶段：全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率

(导热系数)低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯i一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。冷藏车专门应用于对温度敏感产品的运输和保存，温度的保障是冷藏车的关键。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

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冷藏车

***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家，国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。其中冷藏车***的汽车底盘不仅仅可以提供快速的运输效率，更是能够为制冷机组提供更强大的供能，而制冷机组则是能够保证厢体快递到达***保鲜冷藏温度，***后厢体材料则可以提供隔热、保鲜、保冷的效果，保证冷藏车厢内部温度的稳定性和节能性。

1、封闭式月台装货

应通过封闭式月台将货物快速装车，避免货物与外部环境接触，导致冷链的断链。

2、留出足够的冷风通道

装货时要确保货物与冷厢的内壁之间有足够的间隙，确保冷风通畅的循环，使冷风能够包装每一个角落的货物，不致造成局部温升化货。

3、冻货采用回风闻到控制

运输冻货时，温控方式采用回风温度控制。这是冷机默认的温度控制方式。

冷藏车选装冷机

***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家，国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。以前经常为这些***的运输发愁，在这种情况下面包冷藏车顺应市场需求，理所当然成为***冷藏车运输的选择，现在面包冷藏车出现后，解决了他们的后顾之忧。

选装冷机：可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组，冷藏机组品牌有国产劲达K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪、超酷..等冷藏机组，进口冷藏机组品牌有：美国开利、美国冷王。冷藏机组分为***机组和分体机组！该车型可选装“制冷 加热”双温机组（控制温度范围为 20℃至-18℃）可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区！随着对环保问题的重视，越来越多的城市市区内开始限行货车，各种厢式冷藏车也在此列，在此背景下，4。