簸箕船

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江船和海船区别主要是由于航行环境的不同引起的，具体如下所述：

　　航程：海上风大浪高，航程距离远；而内河曲折，船舶密度比海上大。

　　吨位：海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。

　　船底：海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。

　　造型：为减少甲板上浪，海船的干舷较高。内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。

　　运行：内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。

　　系统：海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。等等。

　　甲板：运输类海船一般有遮蔽甲板，而内河运输船往往都没有遮蔽甲板，货舱是露天的。

　　锚穴：两型船的锚穴位置也不同，海船往往将锚穴布置在船首两舷，而内河平底船往往将锚穴布置在其圆钝的船首处正中，只有一个锚穴，且是陷在里面的。

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簸箕船是一种水上***用消费品。它集运动、***、休闲等功能于一体，满足了家庭和个人享受生活的需要。在发展中***，簸箕船多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为个人的游玩手段。

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施加油漆，保持美观和耐久。带胶衣层的新艇外观漂亮，但在经二、三年的使用后，颜色逐渐变淡并失去光泽，深色比浅色更甚。为保持船体外表的美观，当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时，可采取施加油漆的方法。