搅拌车底盘配置

GTL2490平顶驾驶室(气囊悬浮驾驶室，电动翻转)，康明斯320马力发动机，陕齿9档变速箱，6.5吨前桥，16吨后双桥，11.00R20钢丝胎，带ABS、空调、倒车雷达，驾驶室电动玻璃，气囊坐骑，320车架，装在超级卡车管理系统，行车记录仪，友好监控、远程救援等工具。c、独特的安全驾驶室，当车辆发生碰撞时，驾驶室瞬间后移50cm，保证驾驶人员安全。加装倒车雷达、刹车自调臂以及可调大灯。

混凝土搅拌车液压系统

　 　液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路，系统所使用的液压油牌号为：Mobile(孚)DTE26、 Shell(壳牌)Tellus68液压油，在低温环境应使用Mobile(美孚)DTE15M 。减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油，牌号 GL-5 (GB13895-1992)粘度等级85W/90(按GB/T14906-1994);在低温环境应使用壳牌施倍力(Spirax)ASX润滑油。为了满足低档的启动温度要求，必要时请采用预热系统，当环境温度低于-5℃时，不论采用何种润滑油等级，至少预热10分钟。搅拌车分类国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65℃时温控开关自动打开，冷却器开始工作，当工作温度低于60℃时，温控开关自动关闭，冷却器则停止工作。

混凝土搅拌车

公司生产的混凝土搅拌车采用国内外***罐体优化设计，***完善搅拌车的生产工艺，对数镙旋线加模具成形三维搅拌车叶片，罐体封头、筒体、叶片均采用合金钢耐磨材质另加装耐磨条(延长叶片使用寿命)，其特点是：外形美观、罐体搅拌匀质性好、进出料速度高、出料残余率低、无论是用作混凝土搅拌，还是搅动输送，均能却保混凝土的质量;其混凝土搅拌车配置采用国际品牌减速机、液压泵、马达、散热器，性能可靠，工作，确保整体质量和使用寿命。首先，液压系统本身在输出功率时就会有声音，尤其在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的规律性噪音时，应排除罐体严重积料的可能。