红岩轻量化搅拌优势

无离析 无堆积：经流畅测试实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔。

耐磨耐用：采用全高强钢制作搅拌筒，叶片采用HG700高强耐磨材料、自动化焊接。

多装料：采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、比相同容积提高装载量达1方、容积利用率提升10%。

出料快：优化后的叶片螺旋升角、使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料≥ 3方/分钟，处于行业水平。

混凝土搅拌车作业指导

检查部位：

1.发动机起动前

减速机、柱塞泵润滑油有无渗漏

拌筒操纵装置的操作手柄应置于空档位置。

注意：如拌筒和发动机同时起动旋转，则有可能发生***。务必注意!

2.发动机预热时

变量泵、马达 是否有异常

减 速 机 是否有异常

操作位置 (发动机预热后)拌筒的进料回转和出料回转是否正常,能否正常地进行回转

驾驶室内 锁紧杆是否锁紧

注意：检查时，切忌用手碰触机器的转动部分。并注意勿使衣服被机器卷入。

搅拌车制动技巧

搅拌车又可称作水泥搅拌车，作为一种重在高危车型，在管理方面还是比较讲究的，在行车过程中我们要合理的运用搅拌车的制动系统让我们更安全的行车。在任何情况下停车都要将手制动拉紧，尤其在坡道上停车更应引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

一、水泥搅拌车在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动***良好。

　　二、当使用手制动作为辅助制动时，切不能将手制动一拉到底，正确做法是拉、松相结合。

　　三、专用车在下长坡前，应换入低挡，利用发动机的牵引阻力控制车速为主，以脚制动为辅，千万不能空挡滑行。

　　四、水泥搅拌车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止车辆忽然熄火。

　　五、专用车在行驶中放油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。

搅拌车罐体突然停止工作了怎么办

一、罐体转动工作原理

发动机取力器——传动轴——油泵——马达——减速机——罐体转动

二、原因分析

导致搅拌罐停转主要有以下原因：

1.发动机故障：发动机无法启动、取力器损坏等原因。

2.上装故障：传动轴损坏、油泵故障、液压油过脏或油量不足、马达故障、减速机故障、操纵杆松脱等原因。