在东风系列驾驶室中，东风金霸驾驶室是中宽系的 ，宽度是1880mm ， 东风多利卡系列里，东风多利卡驾驶室中宽系也是1880mm宽度，驾驶室的宽度是一样的，但的外观是注意只是驾驶室壳子可以通用，驾驶室也不一样，驾驶室总成里面的件都不一样，特别是电路、仪表，工作台，内饰颜色等，所以总成不能通用！东风金霸驾驶室内饰是米***，老款车型了，东风中宽多利卡内个是***，是几年出的新款车型。充分思索问题司机的歇息背景，重汽驾驶室内里空间不惟可容受一个180cm的***陡立行驶，况且下睡铺可分拆成两个坐位和一个小饭桌，这种重汽驾驶室内安置在国产重卡中很少见。

驾驶室（cab） 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室停车后，先不要关空调，一般车主到达目的地之后都是关上空调和车门后就直接离开。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。东风凯普特N300驾驶室采用日产新技术湖北东风多利卡驾驶室，外观在各种驾驶室中都算得上是驾驶室之星。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

此外湖北东风多利卡驾驶室，途逸还配备安全带提醒、车门未关提示、车窗儿童保护、智能话车机四项人性化配置，使驾乘体验更舒适。东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、***杠上的异形组合式水晶大灯。载重方面，此车配备加强型锰钢车架，750mm间距，有1600mm、1700mm两种货箱宽度可选，卡车式底盘设计，加强型铆接直通车架，提升刚度；压承式板簧连接，使可靠的底盘如虎添翼，实现轻松承载襄阳东风凯普特驾驶室。

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制动方面，此车前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动，双回路液压制动系统，提高行车安全。

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。夏季也容易犯困货车司机为了生命安全千万不要疲劳驾驶开车不易时刻把安全问题放心上。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果Z好，磨损Z小。

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第Y一脚没刹车，易出现事故。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到Z佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。