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从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

长头驾驶室

位于发动机之后的驾驶室。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。

平头驾驶室

发动机在其后下部的驾驶室。优点是：①汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备质量，提高机动性。②视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶室。

加长驾驶室

将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，只设一排座位。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，中国称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进行长途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。保持安全车距能够有用避免追尾事故的发生，那高速如何保持安全车距呢。

可翻式驾驶室

指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应，所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。

将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，只设一排座位。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，中国称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进行长途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。东风力拓驾驶室是东风工程车目前配装的***核心款驾驶室,分大力拓中宽力拓和小力拓三款驾驶室,这几款驾驶室上经常换的配件是哪些。

可翻式驾驶室指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。如果每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是车主们***应该考虑的问题。

湖北襄阳东风多利卡驾驶室颜色原来只有东风兰,羊脂白,祖母绿,玛瑙红,工程黄这几种.

随着市场需求不断更新换代,祖母绿色已被淘汰不再配套,羊脂白色也渐渐要退出市场,白色系被脂玉白,温莎白,梦幻白替代,红色系又增加了悦动红,魅力红,兰色系增加了梦幻蓝,炫目蓝,水晶兰,其他的晶石黑,星钻黑,铠甲金,骑士金等等可供选择的特别多,让人应接不暇,眼花缭乱,总有一款适合你.

襄阳汽配生产系列东风驾驶室:东风多利卡D5D6D7D8D9D12,凯普特C,N,K系列,福瑞卡,东风力拓,劲诺,康霸,金霸,锐铃,劲勇金刚劲卡等车型驾驶室总成和驾驶室壳体,同时经销该车型车架(大梁),前后桥,变速箱,水箱,中冷器,冷凝器,空调等事故车配件.

哪里有原厂东风多利卡，凯普特***杠大灯卖?

东风凯普特大灯根据凯普特车型分为N300凯普特,c390凯普特,2018款凯普特-K6。他们的大灯各不相同。

襄阳汽车配件有限公司来了一辆崭新的东风凯普特K6驾驶室，大灯被障碍物刮掉了，车主非常爱惜自己的车。找到东风服务站，可是新款东风凯普特K6大灯服务站也没有现货。

因为襄阳汽车配件有限公司***做驾驶室10年，知道众德汽配有原厂配件。东风卡友把车开来到厂里，我们确定了踏实一款18年东风东风凯普特K6驾驶室，车身颜色为温莎白，车门为电动车窗，大灯为电子调节带日行灯的大灯。

车主非常爽快的交过订金，东风凯普特K6大灯安装不简单，先要把面板，包角拆掉，然后将灯的上面两个孔位分别与立柱和面板大灯支架固定，下面一个孔位与中网支架固定，外侧的与立柱固定。新款的大灯设计果然是严丝合缝，非常的好看！