技艺精湛的多利卡B07驾驶室加工厂诚信企业推荐
作者:天一同兴2020/9/12 20:27:17







油嘴在工作中会出现滴油、二次喷射、燃油雾化不良等情况,这些情况的出现,都会使燃油滴到活塞顶上,构成活塞顶的

有些高温区,使驾驶室的活塞顶的有些温度升高,热应力增大,致使活塞顶部烧损。

供油量和供油角度严肃不均时,东风多利卡驾驶室将使有些汽缸燃烧恶化,构成积炭或严肃后燃,柴油燃烧热量不能用来

做功,使有些汽缸活塞温度过高,材料蜕变烧熔。








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1、采用价格低廉的普通冷轧板甚至使用热轧板

2、壳体使用简易定型,简易电焊机,不牢固

3、面漆使用手工喷漆、低温烤漆

4、使用低质标准件、内饰件,地毯式组装,质量粗糙








驾驶室检修时用千斤顶将前轴顶起,若前轮在离开地面的瞬间,轮胎底部明显向内移动,可能是转向节主销与衬套(或与前轴主销孔)配合松旷。前轮离开地面后,左手抓住轮辋的上部向内推,右手抓住轮辋下部向外拉,反复检查,若前轮有明显的摆动,说明转向节主销与衬套配合松旷,应作进一步检查。若左右手抓住轮辋通风孔同时向内外推拉,前轮沿转向节轴承方向内外平行移动,为前轮轮毂轴承锁紧螺母松动。可更换转向节主销衬套,必要时更换主销。若属前轴主销孔严重磨损,应镶套解决。


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