通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样

那样的问题，达不到其正常使用寿命。

当车主发现火花塞顶端有或是***，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换

过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造

成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。

车门是东风驾驶室总成重要部件之一。按其敞开方法可分为顺开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。东风多利卡驾驶室

厂家就来跟大家详细地讲讲。

顺开式车门即便在仍可借气流的压力关上，对比安全，并且便于驾驶员在倒车时向后调查，故被广泛选用。逆开式车门在轿

车闭不严就可能被迎面气流冲开，因此用得较少，一般仅仅为了改进上下车方便性及适于迎宾礼仪需求的情况下才选用。水平移

动式车门的长处是车身侧壁与较小的情况下仍能悉数敞开。

上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于矮小的轿车。

折叠式车门则广泛应用于大、中型客车上。在有些大型客车上，还备有加快乘客撤离便于救援人员进入的安全门。轿车、卡车驾

驶室的车门驾驶员收支的车门一般由门外钣、窗框等组成。

湖北东风多利卡驾驶室总成门内钣是各种附件的装置基体。

有的轿车门内还安置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器

等等。车门借铰链装置在车身壳体上。在轿车行进时，车身壳体将发生重复改变变形。

点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。