很多车主都觉得自己的车很耗油，其实这与平时的***有着很大的关系，不定时***也是让汽车油耗升高的原因之一。

车辆应该定期***，另外，也要为汽车定期更换的燃油清洁添加剂，清洁发动机燃油系统及喷油嘴，使发动机处于状态

。

现在很多新车主对于买到的新车应如何磨合都不太了解，经常是深一脚，浅一脚地踩刹车。其实新车一两千公里内是磨合期，应

当避免高速、长途和满载行驶，发动机转速不能太高，不要超过3000转，避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶，时速不

宜超过90km，也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶，基本上在2000公里以后就可以

正常使用了。

在国四以上的卡车上，一般在仪表盘上面都有一个转轮或旋钮，上面标注有“重、中、轻、空”这四个挡位，它就是汽车的“发

动机多态扭矩开关”，俗称“节油开关”。那它有什么作用呢？东风多利卡驾驶室，东风多利卡驾驶室总成，东风多利卡驾驶室

厂家就带大家来了解一下。

它作用是调节发动机的输出功率，在空车时输出较小的功率，以达到节约燃油的目的；而在重载时输出全部功率，以满足汽车对

动力性的刚性需求。

那么我们该如何使用这个功能呢？

注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议在常规***都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

驾驶室检修时用千斤顶将前轴顶起，若前轮在离开地面的瞬间，轮胎底部明显向内移动，可能是转向节主销与衬套(或与前轴主销孔)配合松旷。前轮离开地面后，左手抓住轮辋的上部向内推，右手抓住轮辋下部向外拉，反复检查，若前轮有明显的摆动，说明转向节主销与衬套配合松旷，应作进一步检查。若左右手抓住轮辋通风孔同时向内外推拉，前轮沿转向节轴承方向内外平行移动，为前轮轮毂轴承锁紧螺母松动。可更换转向节主销衬套，必要时更换主销。若属前轴主销孔严重磨损，应镶套解决。