在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘

体呈现白色的现象。一般来说，爆震燃烧是绝缘体的主要原因。而点火时间过早、辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可

能导致发动机爆震燃烧。

火花塞上有沉积物

火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在

清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有

可能是车辆别的部件出现问题的信号。

如果在打磨时不小心将底漆磨穿而露出了金属底层，需要喷1层快干磷化底漆以保证底材的防腐、防锈蚀能力。

粉尘的清除：打磨工作结束以后，使用压缩空气彻底吹除打磨粉尘。粉尘清除工作要先从车顶开始，然后按内腔、行李箱盖、前

围 、左侧、后背、右侧的顺序进行。若是流水线生产，驾驶室之间应保持一定距离，避免二次污染。

喷涂前进行涂面处理：清除粉尘工作结束后，用除尘布按顺序擦拭被涂装的车身表面，除去油污等杂质。除尘布在使用过程中，

不能反复擦拭同一部位，防止灰尘二次污染车身表面。

用过的除尘布要对于折，将有污染面朝内，再用新的一面擦车以节约成本；擦驾驶室时使劲不宜过大，预防除尘布中的转移到车

身身上，形成漆膜缺点。

襄阳驾驶室，襄阳驾驶室基地一起来看看吧。与装车同样商品，使用高标准的纯正配件配装，原厂品质保障驾驶室品，天窗漏雨、明显锈蚀采用高强度及有防腐性钢板，合理设计钣金件加强筋，强度高,保证驾驶员安全

1、采用价格低廉的普通冷轧板甚至使用热轧板

2、壳体使用简易定型，简易电焊机，不牢固

3、面漆使用手工喷漆、低温烤漆

4、使用低质标准件、内饰件，地毯式组装，质量粗糙