如果在打磨时不小心将底漆磨穿而露出了金属底层，需要喷1层快干磷化底漆以保证底材的防腐、防锈蚀能力。

粉尘的清除：打磨工作结束以后，使用压缩空气彻底吹除打磨粉尘。粉尘清除工作要先从车顶开始，然后按内腔、行李箱盖、前

围 、左侧、后背、右侧的顺序进行。若是流水线生产，驾驶室之间应保持一定距离，避免二次污染。

喷涂前进行涂面处理：清除粉尘工作结束后，用除尘布按顺序擦拭被涂装的车身表面，除去油污等杂质。除尘布在使用过程中，河南东风多利卡驾驶室，

不能反复擦拭同一部位，防止灰尘二次污染车身表面。

用过的除尘布要对于折，将有污染面朝内，再用新的一面擦车以节约成本；擦驾驶室时使劲不宜过大，预防除尘布中的转移到车

身身上，形成漆膜缺点。

车辆过弯之前要减速，在弯中避免大力刹车，更不可大脚给油，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆下坡，应根据坡度的大致长度及路面情况控制车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，提前收油，应养成安全滑行的习惯。

四、车轮过热切忌泼水

高温天气行车容易造成车轮温度过高，很多司机认为轮胎发热时，东风多利卡驾驶室厂家，要用冷水或高速服务区内修建的降温槽来迅速降温，这种做法是错误的

清除汽车积碳是讲究方法的，可以通过使用清洁，不长时间怠速行驶，注意熄火时机等一些措施来进行清除，接下来河南东风多利卡驾驶室，东风多利卡d9驾驶室，东风多利卡驾驶室厂家就来跟大家讲讲这个问题。

使用清洁

中的杂质是形成积碳的主要成分，东风多利卡驾驶室价钱，所以清洁度高的形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

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