东风多利卡驾驶室厂家告诉你哪些因素可以影响汽车发动机的使用寿命

1、燃油和润滑油的质量

燃油必须符合本车规定的牌号,否则发动机工作时会产生爆震,使机件受到强烈的冲击和使零部件的附加载荷增加,从而加速江苏东风多利卡D9驾驶室机件的磨损。润滑油也应符合发动机的工作需要，若发动机润滑油粘度较低，则润滑油压力就低，不能形成油膜，造成边界摩擦或干摩擦;若润滑油粘度过大,则流动性差,不利于冷车起动，同时润滑油通过机油滤清器到达润滑部位的时间长，使起动磨损增大。由于火花塞的工作环境为高温高压，因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。 江苏东风多利卡D9驾驶室配件及总成均可联系天一同兴

2、冷起动和冷却水温度

当冷车起动时,特别是冬季起动车辆,应尽量采用预热措施或冷摇慢转低速升温的办法,禁止猛轰油门.因为发动机冷起动时,润滑油粘度较高,其到达润滑部位的时间较长。如猛踩油门,发动机转速就会迅速上升，润滑油未到达的部位形成干摩擦，加剧磨损.当发动机温度过高时，润滑油变稀，不能很好的形成润滑油膜，同样会增大机件的磨损，还极易产生爆震。根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车***省油的行车速度。

3、行驶道路的好坏

路面质量对车速的发挥,燃料的消耗及磨损有极大的影响,若路面是砂石或泥泞路时,行驶阻力是不断变化的；在阻力大时，发动机就工作在大负荷工况下,此时缸内的压力增大,磨损加剧。

4、气候因素

在冬季,由于润滑油的粘度低，进入润滑部位慢，从而使发动机干摩擦的时间长；在酷热的夏天,汽车各零件处于热状态,在环境温度为40℃时,就会严重影响电气元件的性能,使点火系不能正常工作；环境适应性强：整车通过高温、高寒、高原试验，-40℃— 85℃的超广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。另外，由于高温，润滑油变稀，油膜难以形成，使发动机干摩擦的倾向性增大。

5、驾驶技术的熟练与否也影响发动机的性能和使用寿命。

6、是否及时维护***

及时维护***是延长发动机寿命的重要因素.保持“三滤”(机油滤清器,汽车滤清器,空气滤清器)的清洁.如果“三滤”出现故障,空气中的灰尘及润滑油和燃油中的杂质大量进入气缸,从而加剧磨损。

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天一同兴驾驶室分享夏季在市区开车，2当比1档更省油

俗话说，老司机用油门开车，新司机用刹车开车。这句话更准确地理解应该是，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。

　　在市区内开车，开过多年车的人和开过一段时间的人其实也差不了多少！

　　根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车***省油的行车速度。

　　路况一：等红灯需多次起步时

　　在这种路况下，驾驶员只要先挂1挡加油后，再挂入空挡溜车就可以了。

　　路况二：路面拥堵，只能走走停停

　　在这种路况下，驾驶员可先轻踩一下油门迅速松开，然后再踩油门。能有效避免因断断续续的刹车造成的刹车片过热、磨损问题，不仅能很好地制动，还省油，且不伤车。

　　路况三：与前车距离较近时

　　当发现与前车距离已经不能升到3挡时，只要挂入2挡后，深踩一脚油门，转成空挡，让车子在惯性作用下溜车就行。

　　路况四：挡位为3挡，但要在前方100米处停。

　　在这种情况下，要是前方没有障碍物，可先挂到4挡，切记在升档后不用加油，只需使用4挡滑行就行。

　　行车的一个原则是，能用油门降速就不用刹车降速。很多时候，根据前方路况，有预见性的提前油门带挡滑行比盲目的加油跑待到看来不及了再踩刹车不知要好多少倍！所以，我们一再讲，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。