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天一同兴驾驶室分享夏季在市区开车，2当比1档更省油

俗话说，老司机用油门开车，新司机用刹车开车。这句话更准确地理解应该是，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。

　　在市区内开车，开过多年车的人和开过一段时间的人其实也差不了多少！

　　根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车***省油的行车速度。

　　路况一：等红灯需多次起步时

　　在这种路况下，驾驶员只要先挂1挡加油后，再挂入空挡溜车就可以了。

　　路况二：路面拥堵，只能走走停停

　　在这种路况下，驾驶员可先轻踩一下油门迅速松开，然后再踩油门。能有效避免因断断续续的刹车造成的刹车片过热、磨损问题，不仅能很好地制动，还省油，且不伤车。

　　路况三：与前车距离较近时

　　当发现与前车距离已经不能升到3挡时，只要挂入2挡后，深踩一脚油门，转成空挡，让车子在惯性作用下溜车就行。

　　路况四：挡位为3挡，但要在前方100米处停。

　　在这种情况下，要是前方没有障碍物，可先挂到4挡，切记在升档后不用加油，只需使用4挡滑行就行。

　　行车的一个原则是，能用油门降速就不用刹车降速。很多时候，根据前方路况，有预见性的提前油门带挡滑行比盲目的加油跑待到看来不及了再踩刹车不知要好多少倍！所以，我们一再讲，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。

天一同兴驾驶室厂家现货供应原厂东风多利卡轻型车配件销售，东风多利卡整车配件批发零售，东风多利卡货车配件价格报价，东风凯普特轻型车配件销售， 要说东风轻型车旗下***受卡友欢迎的车型，就不得不提轴距4米2、全长6米的“极限蓝牌”东风多利卡重载***。随着东风多利卡D12的推出，是东风轻型车向广大卡友们传递的一个信号：在国V新规下，东风轻型车将为卡友们提供更多、更好的轻型车产品，满足卡友们的用车需求。凭借着其强大的装货空间和承载能力，一直深受卡友青睐。

近期，东风多利卡重载***全新升级，震撼来袭，新颜值、新宽度、新驾乘、新承载、新智能、新安全、新服务，传承经典，打造典范，打造城市物流全能用车。经营产品：驾驶室总成，驾驶室空壳，驾驶室钣金件，驾驶室内饰件，驾驶室外观覆盖件；车架总成，车架横梁，支架吊耳；东风康明斯发动机，东风雷诺发动机，东风风神4H发动机；一，防止沸腾优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，在夏季使用时，防冻冷却液比水更难开锅，保证发动机在正常温度范围之内工作。法士特变速箱，东风变速箱，大同变速箱；东风钢板弹簧，前桥，轮毂，钢圈，刹车鼓，制动蹄，转向拉杆，方向机，传动轴，东风德纳车桥，减速器，差速器；燃油箱，水箱，中冷器，工具箱，贮气筒，尿素罐，***罐；全车电器，线路，仪表，灯具，传感器，空调系统；油品，尿素溶液，防冻液。