● 颜色变化 辨识度更高
与其说是区别,不如说是一次'升级'。据悉,新天龙启航版共计68个改进项目。下面,我们跟着相机的镜头一起往下看
如果说,从外观上来辨识天龙是否是启航版,那么颜色是好的辨识物。天龙启航版采用颜色更为浓郁的“中国红”,与普通天龙的色差比较大,所以分辨起来极为容易。除此之外,还有“宝石蓝”的天龙启航版。
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日本原装进口静音链,比正时皮带传动噪声更小,耐用性更佳,降低发动机传动噪音。可选装双平衡轴,陕西多利卡驾驶室,过滤二阶震动,提高驾乘舒适性。VM2.5发动机采用较早BOSCH电控系统,燃烧噪音比采用新代BOSCH电控系统高。日本原装进口静音链,比正时皮带传动噪声更小,耐用性更佳,降低发动机传动噪音。VM2.5发动机采用双顶置凸轮轴,减少推杆与挺住等机械硬链接,降低机械摩擦噪声。VM2.5发动机采用普通静音链,且不能选装平衡轴。 VM发动机噪音明显高于ZD30发动机.ZD30目前拥有国III、国IV排放,多利卡b07驾驶室,大功率110Kw,350N.m。
ZD30发动机的经典应用车型
东风御风
借助东风的资源优势,多利卡驾驶室总成,御风使用了日产ZD30四缸柴油发动机,大功率110Kw,大扭矩350N.m。这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱,紧凑的档位行程和顺滑的入档感觉给人一种开轿车的错觉。航空式柔软座椅,内饰全包裹,全车20余处储物空间,只为让你更舒心。2012年6月19日,搭载3.0T发动机的东风御风商用车正式上市,5款车型售价区间为14.99万-23.58万元。发动机:日产(NISSAN) ZD30完成三***端测试目前,东风御风已顺利完成了严酷的高温、高原及多种路况的测试,其挑战难度之大、路试环境之恶劣在国内实属罕见。
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