日本原装进口静音链，比正时皮带传动噪声更小，耐用性更佳，降低发动机传动噪音。可选装双平衡轴，过滤二阶震动，提高驾乘舒适性。VM2.5发动机采用较早BOSCH电控系统，燃烧噪音比采用新代BOSCH电控系统高。VM2.5发动机采用双顶置凸轮轴，减少推杆与挺住等机械硬链接，降低机械摩擦噪声。●导流罩高度可调折叠导流板仔细看，老款天龙的顶部导流罩是固定式的，高度无法调节。VM2.5发动机采用普通静音链，且不能选装平衡轴。 VM发动机噪音明显高于ZD30发动机.ZD30目前拥有国III、国IV排放，大功率110Kw，350N.m。

ZD30发动机的经典应用车型

东风御风

借助东风的资源优势，东风康霸驾驶室总成，御风使用了日产ZD30四缸柴油发动机，东风康霸驾驶室车架，大功率110Kw，大扭矩350N.m。这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱，紧凑的档位行程和顺滑的入档感觉给人一种开轿车的错觉。2012年6月19日，湖北东风康霸驾驶室，搭载3.0T发动机的东风御风商用车正式上市，5款车型售价区间为14.99万-23.58万元。也就是说，可以根据挂车装载的货物或者的箱柜的高度来调节导流罩高度，以达到降低风阻系数的目的。发动机:日产(NISSAN) ZD30完成三***端测试目前，东风御风已顺利完成了严酷的高温、高原及多种路况的测试，其挑战难度之大、路试环境之恶劣在国内实属罕见。

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