1级数显轨距尺型号点击了解更多
作者:海特测控2020/10/5 7:49:50






襄阳海特测控技术有限公司新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病,而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。



检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺,该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧,与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器,尺杆面板上设置有LED显示器、指针式水平表及功能控制开关,尺杆内装有电路板,该电路板上布置有与所述传感器、LED显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。使用本尺只需将其搭于两轨之间,立刻就会显示各种数据,一目了然,一两秒即能测试一个点,省工,省时,省力。

铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比,具有如下优势:

1、精度高,可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量,经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后,转换成光点或光柱,指示出所得数据,所以使测得的数据显而易见;由于设计精密,精度极高,误差可达0.5mm量级。

2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据,而且当数据超出正负允许值时,自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号,提醒作业人员注意,这样就可更可靠地避免漏检和重复检测及检测误差。

3、襄阳海特测控技术有限公司发明的铁路轨道检测尺操作简便,可大幅度降低劳动强度,提高工作效率。使用本尺只需将其搭于两轨之间,立刻就会显示各种数据,一目了然,一两秒即能测试一个点,省工,省时,省力。



轨距尺检定器除了正常的维护***,以下4点应特别注意。



(1)带有百分表的轨距尺检定器在完成检定工作后,要将检定器的活动测头调至适当位置,将百分表测头完全释放,使百分表的游丝完全处于非受力状态。

(2)完成检定工作后,工作量规应垂直悬挂保管,若将量规平放,应考虑自重变形,选择合理支撑位置。

(3)支撑位置的选择。量规属细长杆件,使用的是其长度的实际值(1435±0.20)mm.因此,在支撑位置的选择上应采

用贝塞尔点支撑,即支撑位置α=0.2203L。式中α为支撑位置,mm;L为量规长度,mm。

(4)对于采用数显尺的检定器,在送检拆卸数显尺时,数显表与直尺不得拆开,应整体拆卸,以免限位片丢失。

总之,计量人员在检定过程中应严格执行检定规程认真履行操作程序,规范检定记录的填写,正确出示检定证书,这样才能保证值传递的准确可靠。



0级 铁路数显轨距尺

铁路轨距尺(又名铁路道尺),0级数显轨距尺主要运用于检测时速350km的高铁、动车线路,测量精度高,稳定性好,数字漂移小。电路部分采用进口芯片和传感器,严格把控生产工艺和生产环节。产品经过标准计量研究所的计量认证。



1级铁路数显轨距尺

铁路轨距尺(又名铁路道尺),1级数显轨距尺主要运用于检测时速250km的客运专线线路,测量数据OLED屏直观显示,适应多种户外使用环境(强阳光下、雨天、夜晚)。大容量的可充电式锂电池,60小时超长待机。产品经过标准计量研究所的计量认证。

2级铁路数显轨距尺

铁路轨距尺(又名铁路道尺),2级数显轨距尺主要运用于检测时速160km的普通线路,测量速度快,准确性高,操作简单便捷。尺身采用高强度方管铝合金,抗变形能力强,提升产品抗摔性能,增强产品的寿命。产品经过标准计量研究所的计量认证。



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