襄阳轨距尺厂家,襄阳钢轨直度测量尺,襄阳轨距尺报价为您介绍数显轨距尺工作原理

轨距尺测量原理：

通过拉动扳手带动导杆做长度方向的移动，使得连接在导杆前端的活动测头及其联接的位移传感器拉杆与固定在尺身上的位移传感器外壳产生相对运动，位移传感器给出对应的电信号，由此实现将轨距尺滑动测头与固定测头之间所对应的轨距测量值的电检测。在量取曲线时，测量员应该与记录员配合密切，因为测量员不同，读数习惯也不同。位移传感器的信息传输给数据微处理器，通过电子显示面版切换按键，实现轨距、查照、护背等不同测量需求。

微处理器内置温度传感器实时将当前温度传输给数据微处理器，数据微处理器将接收到的各种信息经线性度修正与温度补偿运算后将当前的轨距信息显示在OLED液晶屏上，从而达到测量轨距的目的。

温度补偿程序的作用是：由于尺身为铝合金材质，其线胀系数与轨道上影响轨距直接的轨枕的线胀系数相差很大，这样就会在不同温度下测量出的轨距产生很大误差，为了消除因温度而产生的误差，特设置温度传感器实时监控温度的变化，并将其传输给数据微处理器，数据微处理器根据当前的温度将位移传感器传来的轨距信息进行修正，以保证轨距尺在不同温度下测出距的准确性。海特测控数显轨距尺通过微电子、单片机、传感器、信号处理等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，倾角传感器采集超高和温度数据，经过计算后，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

海特测控数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。海特测控轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。是高铁、铁路局、建设局等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修的好帮手!

襄阳海特测控技术有限公司如何用轨距尺检查线路？

轨距尺又称道尺。轨距尺常见两种：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在摆放完道尺后可以直接通过水平气泡读取水平值；而螺旋道尺是在摆放完道尺后，通过调节螺旋尺盘，将水平气泡居中，然后读取尺盘值得到的。

（1）在测量前首先要确保轨距尺是否合格，在有效期内是否维护。轨距在一般情况下不会变化太大。

（2）在使用前应该校对水平是否有误。用轨距尺读取制***置的水平值，然后调换尺头，读取水平值。两次读数值不可同时为正、为负，且两次读数值相加和的值应该小于1。 否则应该校正。

（3）在测量直线地段时，比较简单，每6.25米测量一尺，25米轨分为接头、小腰、中间、大腰四部分，12.5米则测量两点。

（4）在测量曲线地段时，应注意轨距加宽和超高。

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与TB／T 1924-1987相比，本标准主要变化如下：

增加了数显类轨足巨尺和相关技术要求及其检验要求；

将轨距尺按其准确度分成三个等级，并增加了示值重复性要求，水平技术指标的给出方式由角度值修改为线值；

增加了高温、低温、恒定湿热、电磁兼容性、跌落以及水试验等环境条件试验要求；

删去了对测头宽度的要求及相应的检验，增加对测头形状的要求：

调整了轨距和水平的测量范围；

轨距增加示值重复性要求，轨距的检验方法、检验设备相应调整；

删去了型号规定；

增加了术语“超高掉头误差”，删去了术语“轨距尺搭轨面”、“轨距尺水平零位正确性的允许偏差”和“超高示值误差”；

细化了检验方法，对0级和1级轨距尺的超高示值误差检验引入了附加修正；

增加了规范性附录“轨距尺检定器的技术要求”。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由标准计量研究所提出并归口。

数显轨距尺主要有几大优势：

1、尺身采用高强度方管铝合金，抗变形能力强，数据稳定。

2、大屏幕OLED显示，清晰直观，尤其适合夜间作业。

3、“傻瓜式”操作，4个按键，简单便捷。

4、严格按照铁路总公司标准生产，测量精度高。

0级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.30mm；

1级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.45mm；

2级道尺轨距精度±0.25mm，超±1.20mm。

5、差值、全值显示适用于不同场合。

6、现场快速标定功能尤其适用于各种复杂的现场情况。

7、充电口采用通用安卓接口，手机充电宝也能给道尺充电。