襄阳海特测控技术有限公司新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病，而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。

检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺，该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧，与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器，尺杆面板上设置有LED显示器、指针式水平表及功能控制开关，尺杆内装有电路板，该电路板上布置有与所述传感器、LED显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。对于轨距尺的不规范使用和操作（如***和读数），也是导致使用时较大测量误差的原因。

铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度极高，误差可达0.5mm量级。

2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且当数据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更可靠地避免漏检和重复检测及检测误差。

3、襄阳海特测控技术有限公司发明的铁路轨道检测尺操作简便，可大幅度降低劳动强度，提高工作效率。使用本尺只需将其搭于两轨之间，立刻就会显示各种数据，一目了然，一两秒即能测试一个点，省工，省时，省力。

数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过oled显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求:为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。

轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路专用计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量 。轨距尺主要技术参数轨距测量范围：1427～1470mm轨距示值误差：1435 0。

随着铁路线路技术要求的提高，尤其是既有线路提速改造和客运专线建设进程的不断加快，为确保轨距尺具有稳定的较高的技术要求和轨距尺的日常检定质量，加强轨距尺的日常使用管理，越来越有必要。

海特测控公司不断创新稳固质量，提升自我管理水平，竭诚为广大客户提供的产品及精良服务。

数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。适用于高铁、铁路局、建设局等标准轨距1435mm的铁路铺轨及维护。