地铁作为城市地下交通工具发展的新标志，因其能耗低，零污染，并且可以输送大量并不占用城市用地等特征，1级数显轨距尺报价，现已成为世界各个***解决城市交通拥堵、减少环境污染的一项新措施。 每一天，世界各地大量的人通过地铁出行，人们在地铁车站里体验着现代工业文明带来的快捷和便利。

地铁交通无缝线路的钢轨是重要的承重部件，1级数显轨距尺型号，两条钢轨的轨距和相对高差是线路状态的主要参数，由于城市交通坡度大，站点相对密集，电客车制动频繁，在频繁的车辆轮重作用下，钢轨挠曲起伏会产生少量的位移。因此为了保证地铁线路状态的良好，轨距尺在地铁轨道测量和维护工作中被广泛的应用，通过对线路的测量维护，对提高车速，加密车次，起到了安全保障作用。

海特测控轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。

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功能特点

检测标准轨距轨道的轨距、超高、查照间隔和护背距离；

产品具有数据存储功能，可上传电脑以曲线形式进行故障判断；

显示方式采用OLED屏幕大字体显示，数据清晰直观；

测量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保证两端测量面的水平精度；

自带温度补偿优化功能，对环境温度影响进行自动修正，减少检测误差；

人性化设计，按键少，操作快捷，提升作业效率。

数字轨距尺自动完成所有数据的测量，彻底省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度，再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间，提高了作业效率。直线测量提40%，1级数显轨距尺生产厂家，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。

　　国标规定，道尺为强检器具，检定周期为三个月，一把道尺的检定项目有11项，在这11项工作中，费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换，包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理，机械转动不灵活的修理，水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损，变形所致，因此，维修、检定很困难，。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构，因此大大减少了维修、检定工作，将11项检定工作减少为7项，目前，标定一把数字轨距尺仅需5分钟，提高工效近乎40倍。

　　由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

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