铁路数显轨距尺，给铁路轨道几何形位检测带来了一场革新，它运用世界***的传感器和优化的数据处理算法，对铁路线路、道岔的超高和轨距进行测量，并通过配套数据分析管理软件对线路质量进行科学有效管理。

功能特点：

1. 测量标准轨距线路轨道的超高和轨距，测量各类道岔的轨距和超高、查照间隔、护背距离；

2. OLED汉字显示，菜单提示，清晰直观；

3. 具有轨距值辅助判断功能，线路维修时目标值设定功能；

4. 标定、校准过程自动快捷，操作简单。

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与TB／T 1924-1987相比，本标准主要变化如下：

增加了数显类轨足巨尺和相关技术要求及其检验要求；

将轨距尺按其准确度分成三个等级，并增加了示值重复性要求，水平技术指标的给出方式由角度值修改为线值；

增加了高温、低温、恒定湿热、电磁兼容性、跌落以及水试验等环境条件试验要求；

删去了对测头宽度的要求及相应的检验，增加对测头形状的要求：

调整了轨距和水平的测量范围；

轨距增加示值重复性要求，轨距的检验方法、检验设备相应调整；

删去了型号规定；

增加了术语“超高掉头误差”，删去了术语“轨距尺搭轨面”、“轨距尺水平零位正确性的允许偏差”和“超高示值误差”；

细化了检验方法，对0级和1级轨距尺的超高示值误差检验引入了附加修正；

增加了规范性附录“轨距尺检定器的技术要求”。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由标准计量研究所提出并归口。

标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。铁路轨距尺（又名道尺、铁路道尺）作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路专用计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能。襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年，公司位于中国鄂西北经济中心襄阳市高新区。传统机械标尺式轨距尺由于受制造水平、使用条件、生产工艺等因素的制约。常温下，机械类轨距尺能够满足相关标准和计量技术***的要求，但在高低温时，很难保证满足相关要求。

　　

0级 铁路数显轨距尺

铁路轨距尺（又名铁路道尺），0级数显轨距尺主要运用于检测时速350km的高铁、动车线路，测量精度高，稳定性好，数字漂移小。电路部分采用进口芯片和传感器，严格把控生产工艺和生产环节。产品经过标准计量研究所的计量认证。

1级铁路数显轨距尺

铁路轨距尺（又名铁路道尺），1级数显轨距尺主要运用于检测时速250km的客运专线线路，测量数据OLED屏直观显示，适应多种户外使用环境（强阳光下、雨天、夜晚）。大容量的可充电式锂电池，60小时超长待机。产品经过标准计量研究所的计量认证。

2级铁路数显轨距尺

铁路轨距尺（又名铁路道尺），2级数显轨距尺主要运用于检测时速160km的普通线路，测量速度快，准确性高，操作简单便捷。尺身采用高强度方管铝合金，抗变形能力强，提升产品抗摔性能，增强产品的寿命。产品经过标准计量研究所的计量认证。