轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款专用计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。

轨距尺如何测量查照间隔和护背距离

1.查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在不利的情况下，护轨能够制约一侧轮对，zmjt054使另一侧车轮不冲击辙叉心。

2.护背距离：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的距离。这段距离应保证车轮轮对在不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。

3.在测量道岔的查照间隔时，轨距尺的固定端须放在叉心一侧，活动端放在护轨一侧。如果由传感器搭建的电路输入与输出成线性关系，那么，对控制程序的编制会显得特别容易。轨距尺放正位置后，首先读正常轨距数1435，然后轨距尺不动，向上轻提活动手柄，中煤集团使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391，然后再向上提活动手柄，（此时固定端测块将向翼轨作用面贴靠）读护背距离1348。

倾角传感器在数显轨距尺上的应用

数显轨距尺通过微电子、单片机、传感器、信号处理等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，倾角传感器采集超高和温度数据，经过计算后，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

　　随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求,为铁路测量工具之一，精度高、测量速度快，温漂小是其必备性能特点，核心部件倾角传感器对其性能起着重要作用。

海特倾角传感器可根据内置温度传感器的变化修正传感器温度漂移，保证产品在低温与高温环境下的高重复性。具有、低温漂、响应速度快、长期稳定性好、抗冲击力强等优点，应用于数显轨距尺，保证其测量数据的准确性。

数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过oled显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求:为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。

轨距尺线路复测：线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的主轴线，在施工中必须保持定测时的位置正确。而在实际过程中，电路的输入和输出往往都是非线性的，这就需要选择一个合适的算法，把这种函数关系输入给控制系统，从而把外界的物理量变化实时地显示出来。数显轨距尺,电子轨距尺厂家讲述在线路施工开始之前，必须进行一次中线复测，把定测时的中线桩***起来。同时还应检查定测资料(线路平面控制点、高程控制点等)的可靠性。

线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同设计单位进行现场桩橛交接。

线路复测包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。当复测与定测不符值没超限时，用定测成果。当超限时，经勘测设计单位认可后，可采用复测成果。