随着高速铁路的建设和发展，越来越多的***计量检测设备应用到现场实际工作中，数显轨距尺就是其中之一。2008年，实施修订的JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》后，全路开展对数显轨距尺的检定。JJG219-2008针对数显轨距尺，详细制定了相关的计量性能要求以及检定方法，但在实际检定工作中，仍有许多值得注意的问题。

l、分辨力问题

JJG 219-2008要求，l级数显轨距尺轨距的分辨力不大于O.Olmm，水平(超高)的分辨力不大于O.lmm。数显轨距尺是通过传感器把实际的物理量通过AD转换器转化成电信号传输给数据处理系统，通过液晶显示屏显示出线路的轨距和水平(超高)数值的计量器具。所以，传感器分辨率的大小直接影响到数显轨距尺的分辨力。传感器的分辨率则是指数字量变化一个小值时模拟信号的变化量，定义为满刻度与2n的比值，通常以数字信号位数来表示。以量程为100mm的传感器为例，要达到O.Olmm的分辨力，其数字信号位数为100/2n≤0.01，n≥13。即传感器数字信号位数应至少为13位。传感器位数越多，造价就越高。

实际检定过程中发现，有的数显轨距尺的分辨力并不能满足规程要求，只是表面上显示了小数点后第2位的数值，其准确度达不到0.01mm。为此，将数显轨距尺放在I级轨距尺检定器上，在轨距尺轨距测量范围内任意测量点上，旋紧检定器活动测块的紧固旋钮，然后转动微调旋钮，数显轨距尺型号，发现在检定器示值变化O.07 mm甚至更多时，数显轨距尺显示的示值才变化O.Olmm。这种现象说明，该数显轨距尺的分辨力没有达到小于等于O.Ol mm的要求，即轨距尺传感器的数字信号位数不够，它只是通过软件控制显示了小数点后2位的数值，而该值存在着±O.07 mm的误差。此问题在常规检定时很难发现。

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