地铁作为城市地下交通工具发展的新标志,因其能耗低,零污染,并且可以输送大量并不占用城市用地等特征,现已成为世界各个***解决城市交通拥堵、减少环境污染的一项新措施。一键锁定屏幕，无需弯腰度数，屏幕锁定后可以边走边记录，省时省力。 每一天,世界各地大量的人通过地铁出行,人们在地铁车站里体验着现代工业文明带来的快捷和便利。

地铁交通无缝线路的钢轨是重要的承重部件,两条钢轨的轨距和相对高差是线路状态的主要参数,由于城市交通坡度大,站点相对密集,电客车制动频繁,在频繁的车辆轮重作用下,钢轨挠曲起伏会产生少量的位移。有的喜欢直接读取上股值，有的直接读取下股值，如果不习惯的话，在分析数据时，会照成三角坑的判断错误。因此为了保证地铁线路状态的良好,轨距尺在地铁轨道测量和维护工作中被广泛的应用,通过对线路的测量维护,对提高车速,加密车次,起到了安全保障作用。

海特测控轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。

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襄阳海特测控技术有限公司是一家***从事智能电网、物联网、传感器、高铁专用检测设备等嵌入式软件产品研发、生产、销售的高新技术企业。轨距尺产品说明（1）铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3。公司的主打产品数显轨距尺在***同类产品中达到较高水平，并于2013年获得了铁路专用计量器具新产品技术认证证书（编号：TJR020410-01-0165）。

轨距尺生产厂家——海特测控***提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型标准轨距，可定做窄轨、有轨电车轨道专用轨距尺，地铁专用轨距尺，并有轨底坡测量仪、铁路方尺、支距尺、道尺等铁路专用测量设备。测量标准轨距线路轨道的超高和轨距，测量各类道岔的轨距和超高、查照间隔、护背距离。海特测控轨距尺是铺轨检修的好帮手，是您不二的选择！

传统的机械标尺式轨距尺的准确度指标由于受轨距尺的结构、使用条件、使用人员的测量技术水平、制造水平等因素的影响和制约，尽管常温下的计量性能能够满足相关标准和计量技术***的要求，但在其它环境条件下，不能完全保证仍能满足相关要求。目前普遍采用的铝制尺身（重量轻，适于野外使用条件下的单人手工携带），由于其线膨胀系数与轨枕相差较大，受使用环境温度的影响明显，当使用环境温度与标准温度（20℃）有温差时，轨距尺的伸缩量大于轨枕的伸缩量（轨枕的伸缩量与机车车辆轮对的伸缩量一致），使轨距指示值与该温度下的实际轨距值不一致，产生附加的示值误差。(3)拆卸、调整、修改及装配等，应由专门管理人员实施，不可擅自施行。在使用环境恶劣的地区，实际的轨距误差甚至达到0.8～1mm，这种影响对于过去线路维修的管理值（ 4-2mm）来说，似乎不太显著，但对于目前线路的管理值（±2mm）来说，尤其是无砟轨道的管理值（±1mm），则不能不对这种影响及其消除措施引起足够的重视。轨距尺的超高测量装置因受测量方法、使用条件、生产工艺、成本等多种因素的限制，目前各机械类轨距尺的超高示值也仅仅能满足±1.3mm的允许误差要求。对于轨距尺的不规范使用和操作（如***和读数），也是导致使用时较大测量误差的原因。

铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

　　1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度极高，误差可达0.5mm量级。

　　2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且当数据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更可靠地避免漏检和重复检测及检测误差。