平板运输车***小知识

机滤（机油滤清器）

机滤主要由滤纸、密封圈、回流***阀、溢流阀等结构组成，一般是伴随着机油的***周期同步更换，主要是起到过滤机油杂质，以保证发动机的正常润滑功能。平板运输车发动机在使用过程中，难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质产生，机油滤清器将之过滤掉，并起到冷却的作用，从而延长机油的使用寿命，保障发动机的正常运转。所以在给车辆***时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

***周期：同机油，每6-12个月或5000-10000km（时间与里程以先到为准）

哪些原因导致平板运输车出现烧机油现象？

平板运输车发动机出现机油损耗除了机油参与燃烧的状况外还有可能是其他原因导致的机油泄漏，只是我们习惯性的把机油的非正常损耗都归结于发动机烧机油。

常见的——增压器窜油：平板运输车涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转，当转子轴出现严重磨损，高速运转的涡轮增压器将会直接将机油带出油腔，甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧。

在柴油机正常工作时，平板运输车增压器转速以及温度极高。部分发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，中间壳以及转子轴油膜润滑程度不够会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。维修***工作中隐藏着安全隐患需要注意的地方轮胎鼓包潜在的***轮胎鼓包是很***的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，在高速公路上就更***了。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。

活塞、气缸壁间隙过大：平板运输车缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化，或间隙过大导致机油窜到燃烧室，进而燃烧或挥发到大气中。

阀体失效：装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的PCV阀强制曲轴箱通风装置失效，会导致曲轴箱压力增l高，迫使发动机油反窜进入燃烧室参与燃烧。

平板运输车预防机油进水和排除故障的方法

a.为了预防机油进水，司机朋友在每天出车前都应检查机油情况。抽出机油尺观察机油量以及机油的色泽和质量；可以用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖。判断缸盖碗形塞是否渗漏，可打开气门室顶盖，让发动机中、高速运转，即可进行观察；碗形塞系由二铁皮冲压镀锌而成，容易锈蚀，更换时应涂以硝基胶液密封，如无更换件，应拆下焊好再装复。

b.停车检查缸盖燃烧室渗漏时，应将活塞抽出，装好缸盖，充满一定压力的冷却水。人躺在车下，向上观察是否有水珠从燃烧室滴下来。燃烧室若有砂眼可以焊修，有裂纹则需要更换新件。

c.检修缸体水套时，应先将缸体清洗干净，在水套中加满水，几个小时后观察冷却水是否减少。可靠的办法是用水压试验，若有渗漏，加压水会从缝隙中喷出。缸体、缸盖如有铸造砂眼、疏松等缸陷亦可用补漏剂粘补。