混凝土泵车的结构

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

　　混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。

　　混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。

　　在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。

　　当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。

　　现在泵车的控制基本上都是由遥控器实现的。

关于防止泵车翻车的知识

随着混凝土泵车的广泛使用，各大生产商都开发了智能防倾翻技术，位于支腿的受力传感器有利于实时检测泵车各支腿的受力情况，当位于同一侧两个支腿受力均低于某一数值时，可以及时发出警告甚至可以直接终止泵送动作。有一点需要补充的是，某些行业依赖的人工智能不是万l能的,这样的受力传感器只能感应来自某一方向的受力情况,由于泵车在泵送作业时整车均有晃动、各支腿的垂直度也不同，所以传感器检测的受力情况的存在误差。与搅拌机搅拌相比，手动喂料方式可节省4-5个劳动力，劳动强度大大降低。车翻车的知识

　　 2、造成泵车倾翻的原因有很多,人为的判断、关于防止泵操作手的操作经验是至关重要的，总之，好的操作手的判断比任何智能装置都更为精l确。

　　 3、检测泵车水平度的倾角装置可以实时智能感应泵车的水平度，实时向外传送水平角度信息，可及时避免地面缓慢沉降导致的泵车侧翻。倾角传感器可以精l确测量高于0.05°的水平差且自动过滤掉发动机及正常的泵送引起的微小震颤，当左右水平角度超过3°或前后倾角超过5°时会自动触发报警装置。混凝土泵车是一种将用于泵送混凝土的泵送系统和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的设备，泵送系统利用底盘发动机的动力，将料斗内的混凝土加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送系统泵出的混凝土直接送到浇注点。

小型混凝土泵车的土渣如何清理

小型混凝土泵车的使用可以给人们带来不少的方便，但是在日常的时候，应如何做才能清洁里面的土渣呢？

在清洁的过程之中，首先需要及时的准备好紧急驱动软管，将搅拌车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头，气息就需要在托轮和滚道之间放入木楔，以控制搅拌筒的旋转，一定要注意安全；混凝土泵车避由于混凝土泵车具有灵活胜，而且臂架高度越高，浇筑高度和布料半径越大，施工适应性也越。将发动机熄火，拆松液压马达的一根高压油管，搅拌筒可自由旋转，控制搅拌筒的旋转，使维修孔转到下部，然后打开维修孔，清理出筒内混凝土。此时一定要注意安全，混凝土排出完毕后，***搅拌车原状。