发动机是平板运输车的心脏

要知道发动机是平板运输车的心脏，润滑油就是车辆的血液部分，它对发动机起到润滑、清洁、冷却、防腐、防锈、密封等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，需要润滑油来降低磨损，而金属摩擦产生的碎屑也会聚在一起放出来，这就是润滑油变黑的主要原因。而这黑了的润滑油一定要完全放出来，不能有残留，否则对车产生很大的影响。但是这个擦拭是方法，不是随便拿毛巾擦，也不是直接用水冲后再擦拭。

机油在发动机工作的时候，会受到高温燃烧及各种金属的催化作用，逐渐老化，产生积碳、油泥等对发动机有损害的物质。他们分别产生在发动机不同的位置，堆积在油路等，会加速磨损、导致润滑不良，影响发动机的使用寿命。

平板运输车节气门需要清洗吗？如何正确清洗？

平板运输车节气门是需要清洗的，多久一次没有明确的限制，可以根据在平常行驶时进行判断：怠速不稳，车子打着火不走的情况下会有明显的抖动、不好打火，原来打一次就能打着火，现在可能需要打两次等情况的时候就需要对节气门进行清洗。

在清洗节气门时，有些人为了方便会用喷洒的方式来进行清洁，这样的面积比较广，清洗起来也方便。但是这个方法损害较多，因为这样容易损坏节气门附近的橡胶材质，而且还会将所有的润滑油通通溶解，造成机件的损坏。正确的清洗方法是将节气门清洗剂喷在干净的纸巾上，轻轻的擦拭节气门内壁，把积碳擦掉即可。检查增压器叶轮是否有***打坏等损伤，同时检查进气系统是否有杂物。

以上就是平板运输车节气门的清洗的必要性以及正确清洗方法，司机朋友们要养成定期清洗节气门的好习惯，因为清洗节气门对平板运输车来说不仅降低油耗、清理积碳，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率还能延长发动机的使用寿命。

平板运输车带您了解节温器的作用

节温器的主要作用在于支配水循环方式。一般情况下，当冷却水的温度低于70摄氏度左右时，节温器阀门关闭。冷却液只能在柴油机内进行小循环，在散热的同时吸收发动机得热能，缩短暖机时间。

当平板运输车冷却液温度达到节温器阀门开启温度约76-86摄氏度时，节温器阀门随水温变化渐渐开启，冷却液越来越多的参与大循环冷却，散热能力也越来越大。当冷却温度超过达到或超过主阀门全开温度约86-95摄氏度时，主阀门全开，而副阀门正好全部关闭小循环通道。这时，节温器阀门全开，冷却液参与水箱大循环降温，东风平板车散热系统在此时将散热能力发挥到极l致。暗冰很薄且透明，平板运输车在行车时不易被发现，在通过这些路段时，一定要加倍小心，提前减速缓行通过。

冷却液温度过高，平板运输车发动机开锅，其实并不完全是节温器阻碍了水循环。节温器属于热敏机械零部件，也有正常损坏的情况出现。通常情况下，只需把节温器放入不同的水温中，检查阀门的开度大小即可判断节温器是否损坏。

一味的拆掉节温器虽然能够短期内达到较好的散热效果，但长期必定会对发动机造成损伤。如果拆除节温器，在室外温度较低时，由于只能进行冷却液大循环，所以导致发动机温度无法提高，加大磨损以及更加耗油。根据实验表明，发动机在40℃～50℃低温条件下工作，其磨损量要增加30～40倍，使用寿命大大缩短。在夏天其磨损可能会稍微较冬季好，但是仍然不能排除磨损的隐患。停车检查缸盖燃烧室渗漏时，应将活塞抽出，装好缸盖，充满一定压力的冷却水。所以日常的用车过程中，找故障原因远比一味的拆掉节温器更为重要。