混凝土泵车的操作系统有哪些

说到混凝土泵车，我们应该在生活中应该比较不常见的。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，37米泵车供应商，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。下面我就为大家介绍一下混凝土泵车的操作系统及性能。

混凝土泵车电气控制系统的控制方式分为五种。主要有机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式和逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。

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科学合理地使用泵车设备

避免共振效应，也就是使泵送切换频率尽量离开臂架自振频率。不要用片面加大液压油的流量去提高泵送速度，因为加大流量就会提高泵送切换频率，容易引起共振效应。

控制使用负载强度，防止过早疲劳裂纹。所谓负载强度，决定于两个主要因素：应力峰值的大小和交变循环次数。每一种材料，其疲劳寿命是有限的，如果早期使用过多过强，势必影响它的持续寿命长短。一台泵车，拼命加班加点使用，其可使用年限就会大大缩短，如果维护***得好，使用寿命就会加长。

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聊一聊泵车发热的危害

不论是楼房建设或者是道路施工，都离不开泵车的帮助，泵车在基础建设行业有着不可替代的地位，泵车的日常工作负荷比较大，很容易出现机体发热的情况，今天小编就来讲一下液压系统发热的***。

　　 1、出现发热，温度升高后，液压系统及元件的密封件是非常容易变质的，进而会致使弹性变差，密封性变低，增加泄漏的风险;

　　 2、泵车液压系统发热后，工作液体的黏度下降，润滑性能也会降低，加快了液压元件的磨损，44米泵车供应商，大大缩短了元件的使用寿命。

　　 3、工作液体的温度升高后，47米泵车供应商，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，聊一聊泵车泵的实际流量有所下降;

　　 4、发热的危害液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使混凝土泵不能工作。

　　 泵车在日常的使用过程中，泵车供应商，不要太长时间运作不停歇，要经常性的降温。不一样的发热原因应该采用不同的措施，长期处于发热的情况，会降低使用寿命，要及时解决。

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